寶來怠速時車內噠噠響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】如果是發動機啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。

　　加油提速時噠噠噠異響加速時發動機出現噠噠噠的響聲可能是氣門發出的聲音，也可能是發動機內缺少機油氣門缺少潤滑而發出的聲音。有很多車的發動機都采用缸內直噴技術，缸內直噴需要更高的噴射壓力，搭載缸內直噴技術的發動機在發動機艙內都會有一個高壓油泵。

　　這個高壓油泵在工作時就會產生噠噠噠的聲音，這是正常的。很多汽車打開發動機蓋后都會有噠噠噠的聲音，不必擔心。發動機的配氣機構中有氣門，氣門在正常工作時也會出現噠噠噠的聲音，不過這個聲音是比較小的。

　　如果氣門的聲音比較大， 可能是發動機內缺少機油，氣門缺少潤滑后聲音會變大。如果氣門的聲音比較大，還可能是氣門間隙過大導致的，氣門間隙過大是因為磨損導致的。如果在加速時出現噠噠噠的聲音，很可能是氣門發出的聲音。如果氣門間隙過大，需要去4s店內檢查修理一下。在平時用車時，如果發動機出現了不正常的異響，需要及時去檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）