在里面我是如此淡定 試北汽BJ80捍衛者

衛士 參考價：68.80萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(24條)

防彈車真的離普通人很遠。畢竟，使用它們的機會真的很少。今天，機會難得。我們試駕了一款售價僅68萬元的防暴車，同時面向民警和軍警市場:北京80衛士（查成交價|參配|優惠政策）。

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●外表不只是虛張聲勢。

守軍在BJ80的基礎上改造，將原車外殼全部拆除，換成2.3毫米鋼板覆蓋。在這種形式下，他們已經具備了一定的防暴能力，無需任何后期升級，可以保證面對砸擊時的安全。對于軍警市場的升級型號，裝甲將進一步升級，從而大大增加防暴能力，包括防彈。

車身上部線條類似裝甲車，鋼板基本為斜面。從實用的角度來看，流彈的方向可以在一定程度上改變，從而保護乘客。發動機罩由碳纖維制成，主要用于減輕車頭的重量。全車噴“石漆”。從美國進口的材料強度高，啞光處理，抗劃傷能力強。當然，遇到劇烈沖擊時，會一片片剝落。

具有清潔功能的遠近一體氙氣大燈，大燈的造型與整車相當合拍，但民用版對大燈沒有特殊的保護處理。屋頂上還有兩套固定的LED射燈，外殼上還有保護鋼板，在特殊情況下可以很好的提升采光。

從外觀上，我們可以看到防守者的身體都鼓了起來，門也很厚。在民用版中，上門沒有夾層。事實上，這款車在防彈能力方面有很大的改進潛力。門內有足夠的空房間用于添加防彈材料，如較厚的鋼板等。官方只為特殊市場提供這種升級，民用版完全不提供。

民用基礎胎抗穿刺性強，完全夠用。如果真的想防范意外，可以選擇安裝防暴輪胎。輪胎內部有金屬結構。穿刺后，在金屬結構的支撐下，可以繼續行駛70公里左右，就可以完全退出危險區域。

整個外觀很有特色，完全裝飾的車頂尾部其實和整體風格有點不合拍。此外，整車布滿外露鉚釘和鋼鉸鏈，便于維修和更換。

●玻璃防砸后支架可選。

Defender版本的內飾基本和普通版一樣，沒有特別的修飾和設計，只是屏幕尺寸大了一點，氛圍比較豪華。坐在車里不會有什么區別，視野極佳，在路上開車感覺很高，因為真的很高。

前排值得一提的是，三層夾膠玻璃的窗戶具有很強的防砸功能，玻璃的厚度有三個iPhone7 Plus那么大。強烈建議看視頻，我們真的搞砸了。但是由于窗戶太厚太重，只能將窗戶降低一點距離，沒有一鍵升降，窗戶升降非常慢。這一點需要改進。現場我們也給廠家反饋了這個問題，廠家表示以后會改進。

作為防暴車，我想大部分車主都會坐后排，所以后排比前排更重要。值得一提的是后排支持非常高的選裝自由度，現場工作人員給我們舉了一個例子。

目前有一個動漫界的人物訂購了一臺BJ80的后衛。根據車主自己的喜好和意愿，車內全部布置了動畫氛圍，車主繪制設計的卡通人物全部布置在車內。換句話說，只要法律允許，BJ80 Defender車內的所有配置都可以提供開放式選擇。如果你是業主，你會選擇什么？

如果我是車主，我會選擇在后排安裝一個更舒適的大沙發椅。現在后排有了功能，角度可以電動調節，帶電動腿托，騎行姿勢相當舒適。但是座椅填充不理想，座墊和靠背太硬，實際乘坐舒適性很一般。

而且后排座椅扶手太向前凸，上下車的時候有點礙事。這一點我們已經給廠家反饋了，后期會對供應商提出新的要求。

動力方面，2.3T發動機匹配6速自動手動變速箱。我們測試了常規版的BJ80，0-100 km/h的加速時間為9.7秒。這么大的車這樣的表現應該還可以，但是后面我們會說一下增重200多公斤的后衛的力量。四輪驅動的結構沒有變化。兼職四驅，原廠的脫困能力還算不錯。

在路上，首先回頭率極高，因為真的很特別，這我可以理解。其次，其他車都在躲避我們。事實上，驅動力比預期的好得多，而且城市里有大量的低扭驅動。不過，我真的能感覺到重量。開車的時候感覺慣性，特別像已經跑了的犀牛。

在舒適性方面，無論座椅舒適性還是懸掛感，前排都明顯優于后排。后排主要是由于后排整體橋式懸掛的結構，后排座椅不柔軟，導致后排乘客的動態舒適性一般。

不僅低扭出乎意料，中后期的表現也不弱。暢通的城市路段后期加速感也很明顯。整體實力還算不錯，確實比預期好很多。換擋速度不快，優勢在于乘坐舒適性好。從定位來看，是符合這款車的品質的。因為車輛重量太大，剎車時需要用更大的力踩剎車踏板，要過一段時間才能習慣剎車腳的感覺。

從使用上來看，防守者的動力是完全充足的。我們首先要明確這輛民間防暴車的用途。不像軍隊和警察，不需要停在固定位置疏散人群，換句話說，不需要停在那里挨打。正確的用法是在抗砸的同時快速撤離，幫助被保護物撤離現場，這樣這輛車有突破能力就足夠了。

總結:

從體驗來看，這款車有一定的防暴能力。畢竟價格不高，只有不到70萬，在防暴圈是非常劃算的產品。最重要的是它支持非常高的官方選擇和修改自由度，這是中國品牌之前很難做到的，也是吸引消費者的賣點。(文/圖沈