后驅比例設計 榮威Vision-E概念車解讀

SUV概念車 參考價：未上市

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榮春電動SUV概念車（查成交價|參配|優惠政策）Vision-E在本屆上海車展正式亮相。這款概念車是榮威品牌在設計道路上的新里程碑。榮威品牌首次采用的很多設計元素都是為了強化車輛的設計感，比如給人高性能感的后驅比例設計。Vision-E在設計語言上的演變，揭示了榮威SUV車型未來的設計方向。讓我們馬上來看看這款Vision-E的設計特點。

●遠景-E概念車展示了SAIC下一代車型的設計特點。

榮威Vision-E（查成交價|參配|優惠政策）概念車有一個未來主義的中文名字，叫做“光之翼”。“光”代表電力和科技，代表了榮威品牌對于純電力時代的未來愿景。純光、律動光、未來光是Vision-E概念車的三大設計理念，下面會詳細講解。

多年來，SAIC設計團隊的積累和沉淀，讓Vision-E概念車在設計上走得更遠。自然，目標是希望Vision-E的生產模式能像RX5一樣受到消費者的青睞，成為“爆款”。

●Vision-E概念車百公里加速不超過4秒。

從目前公布的信息來看，Vision-E概念車采用雙電機四輪驅動結構，0-100km/h加速時間不超過4秒，續航里程不低于500 km。它的性能堪比很多超級跑車。

●純光:榮威也來玩漆，克萊恩藍展現時尚貴族氣息。

金屬漆已經成為繪畫過程中的“老生常談”。雙色漆和彩色清漆逐漸成為高端汽車地位的象征。在市場上的車型中，馬自達深情的紅色漆面是漆面推廣最成功的一款。事實上，它是一個展示彩色清漆+金屬漆的過程。通過產品造型和特殊漆面的配合，營造出流動的光影效果，這是馬自達靈魂設計理念的主要表達。

藍色自古以來就是一種罕見而高貴的形式。在古代，幾乎所有的洞穴壁畫都以紅色、黃色和土色調為主，因為這些顏料可以從植物、動物和礦物中獲得。歡迎帶有天空空和海洋等顏色的藍色顏料。

在當代，因為克萊恩藍獨特的風格被熱情追捧，在藝術節、時尚和設計界，基于克萊恩藍的作品源源不斷。

作為一款立體感很強的產品，僅僅靠漆面來展現外觀的美感是遠遠不夠的，車身造型設計的協調性尤為重要。有節奏的燈光設計理念在很大程度上與這種克萊因藍色油漆設計相匹配，這將在下一部分介紹。

●節奏光:利用線條營造光影節奏。

◆建模特點

為了凸顯Vision-E的豪華感，設計師將此前應用于榮威750（查成交價|參配|優惠政策）的“中軸線”設計放在了Vision-E上，在Vision-E的發動機罩中央有一條明顯分隔左右兩側的線條。

同樣是首次采用的Vision-E上最突出的設計是從前輪拱延伸到后輪拱的腰線。這款腰線采用了雙拱形設計，被稱為“雙驅腰線”。兩條拱形曲線正好呼應了輪拱的形狀，展現了四驅車的驅動力和爆發力。

這種長發動機艙設計一般可以在后驅車型中看到。由于后驅車型一般采用立式發動機布局，發動機艙會比臥式發動機更長，在美觀上也會營造出視覺重心后移的感覺。一般橫向發動機車型受發動機、懸架、轉向系統布局等原因限制，前輪中心到前門前緣的距離有限。全新的純電動汽車驅動系統結構，解決了多年來汽車驅動形式對外觀造型的制約，擴大了造型師空的想象空間，達到了更加極致的造型效果。

◆ 空氣動優化設計

Vision-E的風阻系數為0.27。對于一款SUV車型來說，這個風阻系數在同級別中處于領先地位。較低的風阻系數有利于降低車輛的油耗水平。有數據顯示，純電動汽車阻力系數每降低0.01，行駛里程可增加5公里。與轎車車型相比，SUV的阻力系數有著天然的劣勢。Vision-E如何優化車輛的空氣動性能？

◆照明設計

幾年前，優秀的大燈設計一直是國外品牌的專利。比如奧迪和寶馬的大燈設計，一直受到消費者的追捧。Vision-E概念車的目標是向世界宣告，中國品牌設計的大燈并不遜色于國外品牌設計的大燈。

隨著LED照明技術的普及，其體積小、亮度高、熱量低的特點使得之前難以實現的藝術效果得以實現，而燈帶的設計就是一個突出的例子。Vision-E還采用了目前很多新車使用的流水燈式轉向燈，賦予了車輛更多的表現力和更強的擬人化。

●未來之光:內飾材料和科技配置讓你看到未來。

遠景E的室內設計充滿了科技感和未來感。設計靈感來源于冰川融化，表現了冰川融雪凝固的瞬間。此外，車內細節的設計也值得我們細細品味。讓我們一起來看看。

全文摘要:

榮威為Vision-E增加了許多首次元素，例如后驅轎跑車的比例、雙驅腰線、豪華中軸的設計以及隱藏肌肉和肉的曲面設計。據了解，文中提到的設計特點，車輛外觀和漆面顏色在量產車中使用的機會很大，不會有太大變化，內飾將在保留主要設計元素的前提下，設計成滿足量產要求。基于Vision-E的量產車有望在明年上半年上市。量產車能像概念車一樣驚艷嗎？概念車配置有多少可以在量產車上實現？明年，Vision-E的量產版將在亮相后揭曉。讓我們熱切期待吧！