視頻事故分析(11) 開(kāi)斗氣車(chē)真“要命”

斗氣造成后車(chē)失控

近年來(lái)，我們經(jīng)常可以在新聞中或網(wǎng)絡(luò)上看到一些因駕駛斗氣車(chē)引發(fā)的交通事故。這些事故的原因無(wú)非是看似很小的原因。但是經(jīng)過(guò)一系列的爭(zhēng)吵和打斗，后果相當(dāng)慘烈，有的甚至有人員傷亡，這是誰(shuí)都不愿意看到的。今天小編總結(jié)了一些因?yàn)殚_(kāi)斗氣車(chē)引發(fā)的事故。

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在這起事故中，白色車(chē)輛的雙閃燈表明車(chē)輛可能異常。在這種情況下，它應(yīng)該在最外面的車(chē)道上行駛，并在沒(méi)有警告的情況下突然剎車(chē)。這是他的兩個(gè)錯(cuò)誤。灰色車(chē)輛已經(jīng)看到白色車(chē)輛開(kāi)啟雙閃燈，應(yīng)該與它保持一定距離，但是灰色車(chē)輛并沒(méi)有這樣做，反而緊緊跟隨，最后演變成斗氣車(chē)，導(dǎo)致白色車(chē)輛失控，與攝像車(chē)相撞。

事實(shí)上，當(dāng)在路上遇到這種情況時(shí)，灰色車(chē)輛不必通過(guò)緊急制動(dòng)來(lái)報(bào)復(fù)。白色的車(chē)輛本身是雙閃的，說(shuō)明它肯定有問(wèn)題，從一開(kāi)始就應(yīng)該遠(yuǎn)離它。但是，白色車(chē)輛在前方車(chē)輛突然停車(chē)時(shí)，不要往這個(gè)方向猛擊，這樣很容易使車(chē)輛失控，直接剎車(chē)。最多會(huì)造成追尾，而不會(huì)失去對(duì)危險(xiǎn)的控制。這種方法會(huì)大大減少損失。

報(bào)復(fù)引發(fā)翻車(chē)、蹩車(chē)大車(chē)失控

●事故2:瘋狂報(bào)復(fù)導(dǎo)致翻車(chē)。

在下面的視頻中，首先，紅車(chē)無(wú)緣無(wú)故的挑釁，在行駛中突然猛踩剎車(chē)，后面的貨車(chē)也沒(méi)有吃虧，立即還擊，瘋狂地將紅車(chē)推進(jìn)應(yīng)急車(chē)道。慌亂中，紅色轎車(chē)壓垮了路沿，導(dǎo)致車(chē)輛失控，最后撞上隔離帶，造成事故。好在后面的攝像車(chē)及時(shí)避開(kāi)了紅色車(chē)，沒(méi)有造成更大的事故。

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在這次事故中，激怒卡車(chē)司機(jī)的是紅色車(chē)輛的不合理制動(dòng)；然而，卡車(chē)司機(jī)在打架時(shí)瘋狂報(bào)復(fù)，用力按壓，造成了紅色車(chē)輛失控的重大事故。雖然兩車(chē)都有錯(cuò)誤的駕駛行為，但卡車(chē)的瘋狂行為更令人發(fā)指，無(wú)異于謀殺！編輯呼吁大家平時(shí)開(kāi)車(chē)，如果遇到視頻中卡車(chē)這樣瘋狂的車(chē)輛，最好靠邊停車(chē)，讓他先走，不要開(kāi)斗氣車(chē)，造成紅色車(chē)輛那樣的事故，得不償失。

●事故三:高速顛簸導(dǎo)致大車(chē)失控。

下面的視頻中，首先大貨車(chē)在并線時(shí)野蠻并線，差點(diǎn)劃傷小貨車(chē)。然后小貨車(chē)開(kāi)始打架，超車(chē)完成后還砸大貨車(chē)，導(dǎo)致大貨車(chē)在避讓過(guò)程中失控，整輛車(chē)幾乎都在路上。好在后面的攝像車(chē)及時(shí)避讓?zhuān)瑳](méi)有造成第二次事故。

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在整個(gè)過(guò)程中，大貨車(chē)在合并線路時(shí)采用了非常不合理的方式，這也是小貨車(chē)開(kāi)斗氣車(chē)的原因，小貨車(chē)的報(bào)復(fù)也導(dǎo)致大貨車(chē)失控。最后在四車(chē)道高速公路上，大貨車(chē)剎車(chē)躲閃后占用了三車(chē)道，非常危險(xiǎn)。如果后面的車(chē)輛沒(méi)有及時(shí)躲閃，很可能造成連環(huán)撞車(chē)。雖然小貨車(chē)只是因?yàn)槌臣芫拖雸?bào)復(fù)大貨車(chē)，但后果相當(dāng)嚴(yán)重。

在這種情況下，當(dāng)大卡車(chē)平行時(shí)，小卡車(chē)可以用燈光和喇叭來(lái)提醒大卡車(chē)的司機(jī)，因?yàn)榇罂ㄜ?chē)的車(chē)身很長(zhǎng)，他們的司機(jī)可能只用喇叭聽(tīng)不到。另外，我們不提倡這種行為的小型貨車(chē)。首先，自己開(kāi)斗氣車(chē)是不對(duì)的。其次，這種做法也會(huì)威脅到自己的安全。如果視頻中的大貨車(chē)沒(méi)有時(shí)間剎車(chē)，直接撞上了小貨車(chē)，后果真的不堪設(shè)想。小型貨車(chē)很可能會(huì)遭殃。

斗氣車(chē)傷及無(wú)辜、互相斗氣追尾

●事故四:開(kāi)斗氣車(chē)傷害無(wú)辜。

下面的視頻中，攝像頭車(chē)前的小貨車(chē)原本是在等待并線，但因?yàn)檐?chē)流量大，一直不停地停下來(lái)。可能就是因?yàn)檫@個(gè)原因，才惹怒了后面的白車(chē)。追上皮卡后，直接用緊急剎車(chē)報(bào)復(fù)。但是，小貨車(chē)并沒(méi)有發(fā)生事故，反而是后面的摩托車(chē)因?yàn)闆](méi)有反應(yīng)而撞上了小貨車(chē)。

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上述視頻的受害者相當(dāng)無(wú)辜。本來(lái)前面的白色轎車(chē)是和小貨車(chē)吵架的，但是受傷的摩托車(chē)和這兩輛吵架的車(chē)無(wú)關(guān)。所以，開(kāi)斗氣車(chē)不僅對(duì)自己沒(méi)有好處，還很可能威脅到自己的安全，還會(huì)影響到其他無(wú)辜的車(chē)輛。

在這段視頻中，我們可以看到摩托車(chē)突然出現(xiàn)在卡車(chē)后面。事實(shí)上，避免事故并非不可能。就像攝像車(chē)一樣，與前車(chē)保持一定的安全距離，這樣即使前車(chē)突然剎車(chē)，后車(chē)也有時(shí)間反應(yīng)，摩托車(chē)因?yàn)闆](méi)有保持安全距離而追尾。

●事故五:互相打架故意造成追尾。

視頻中的事故發(fā)生在城市的隧道里。銀車(chē)和攝像車(chē)前的出租車(chē)都想快速進(jìn)入隧道，于是兩輛車(chē)因?yàn)閾尩篱_(kāi)始了互相廝殺。最后，出租車(chē)讓步了，讓銀車(chē)先走。然而銀色的車(chē)輛并沒(méi)有放棄斗氣，而是在前方突然剎車(chē)，造成出租車(chē)追尾。這兩輛爭(zhēng)吵的汽車(chē)不僅可以離開(kāi)，而且后面進(jìn)入隧道的車(chē)輛也受到了影響，使得已經(jīng)擁堵的路段更加擁堵。

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視頻中的事故發(fā)生在城市的隧道里。其實(shí)斗氣車(chē)的位置多在城市，尤其是輔道和主干道的出入口，多車(chē)道少車(chē)道的路口，停車(chē)場(chǎng)的出入口等。因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)的原因，一旦車(chē)多了，很容易造成擁堵，在這里經(jīng)常會(huì)發(fā)生開(kāi)車(chē)吵架的情況。

像視頻中的事故，相信很多網(wǎng)友平時(shí)上下班的路上都遇到過(guò)這種情況。其實(shí)，通過(guò)這個(gè)地段最有效的方式就是相互禮遇，“1+1”的方法可以通過(guò)一輛又一輛的車(chē)經(jīng)過(guò)來(lái)節(jié)省大家的時(shí)間。如果遇到跟自己競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)車(chē)的事情，不妨停下來(lái)讓他先走。其實(shí)用不了多久，也避免了不必要的麻煩。

●總結(jié):

在這個(gè)視頻事故分析中，列舉了一些因?yàn)殚_(kāi)斗氣車(chē)導(dǎo)致的事故。這些事故不僅造成了車(chē)輛駕駛斗氣車(chē)的事故，還影響了其他無(wú)辜車(chē)輛，也影響了事故路段的正常通行。其實(shí)開(kāi)斗氣車(chē)是最不可取的行為。這解決不了問(wèn)題，但很可能會(huì)造成事故。為什么要因?yàn)闋?zhēng)一分一秒而浪費(fèi)你和大家的時(shí)間？

文末，編輯呼吁廣大司機(jī)朋友駕駛斗氣車(chē)傷害他人和自己，盡量不要在路上駕駛斗氣車(chē)。俗話說(shuō)“沖動(dòng)是魔鬼”，不要因?yàn)橐粫r(shí)的沖動(dòng)而造成不可挽回的后果。遇到跟自己競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)，可以減速讓他先走。如果你真的生氣了，可以聽(tīng)一些舒緩的音樂(lè)放松一下。同車(chē)乘客也可以適當(dāng)勸說(shuō)吵架的司機(jī)，避免不必要的麻煩。