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    818評選之深度解析:銳意進取中國品牌

    2025-02-17 14:54:03 作者:資訊小編

    8月18日,由發起的“2021中國汽車消費年度發布會”正式揭曉,引起業內關注。本次發布全面升級,新增“奮進中國品牌”和“智優品牌”發布品類,旨在展現中國汽車產業在全球化、智能化發展中的國際影響力。本文只是為了解釋“與中國品牌一起奮進”的公告。

    更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

    “與中國品牌一起奮進”可以分為兩部分:“有全球影響力的中國車企”和“有實力的中國品牌”。首先介紹“具有全球影響力的中國車企”,主要考察中國品牌在海外的影響力。選擇因素具體包括海外工廠總數、海外市場銷量、銷售渠道、R&D中心、整車廠產能、海外工廠總數。從幾個維度可以清楚地看到,所有的做空上市公司在海外市場都有很強的國際競爭力,都在不斷打造亮麗的中國名片。

    通過評價模型,計算各品牌收集的數據,得出上海汽車集團有限公司在“全球有影響力的中國汽車企業”中排名第一。

    獲得這一榮譽的原因是SAIC在各個評價維度都有突出的表現。其海外銷售數據排名第一,業績優異。此外,在整車廠產能和銷售渠道數兩個維度上也處于第二位,五個重要選擇維度總分排名第一。詳細數據顯示,2021年,SAIC海外銷量將保持堅挺,全年達到39萬輛,同比增長11.3%,連續五年位居全國第一。

    2021年上半年,SAIC海外銷量達26.5萬輛,同比增長112.8%,繼續保持全國第一,其中MG、SAIC大通MAXUS等主要品牌銷量達16.6萬輛,同比增長132%。上海汽車集團有限公司在中東、澳大利亞和新西蘭、東盟、印度和歐洲五大市場取得了顯著成績。同時,海外整車廠產能可觀,銷售渠道覆蓋面廣,海外R&D實力雄厚,與國家提出的“一帶一路”倡議高度契合。從中國走向世界的上汽集團,正逐步成為全球汽車產業蓬勃發展的重要名片。

    今年7月,包括SAIC大通MAXUS EV90、V90和EV30在內的5000輛汽車批量出口到英國、挪威、愛爾蘭等歐洲國家。我們相信SAIC能夠在海外市場乘風破浪。

    我們來看看入圍“具有全球影響力的中國車企”的車企,他們的表現如何?可以看到,前十名中國江淮海外工廠數量排名第一,整車廠產能第一被吉利拿下,長城R&D中心數量排名第一。相比之下,奇瑞在銷售渠道數量上名列前茅。總的來說,中國品牌車企在海外市場的積極布局,對于樹立中國汽車產業形象將具有深遠的意義。

    接下來,我將介紹“許立向上中國品牌”。近年來,作為汽車產業發展的風向標,智能化發展水平成為考量我國汽車產業能否快速實現彎道超車的重要因素。因此,在“賦能中國品牌”的具體評價維度中,選取了銷售份額變化、最高品牌指導價、加權品牌指導價、智能座艙水平、智能駕駛、品牌總銷量、品牌影響力7個指標。它不僅包括品牌銷量等核心數據指標,還包括作為重要考核項目的品牌智能化水平。本次發布入圍的品牌中有很多傳統品牌和新勢力品牌,它們之間的競爭對于時代來說更為顯著。

    通過評價模型的計算,紅旗品牌當選年度實力向上的中國品牌。目前,紅旗成為一汽自主板塊的重點,品牌進入發展快車道。新產品推出明顯加快,9款產品覆蓋豪華車主流市場,銷量迎來明顯增長。2021年至2021年,紅旗品牌年銷量從4700多輛快速躍升至20萬輛,三年增長42倍。取得這樣的進步令人印象深刻。紅旗依托“查成交價|參配|優惠政策)奇”技術發展戰略,建立“一科四院”的R&D體系,形成“三國五地”的全球R&D布局,積極推動電氣化、智能化落地。從各個細分維度來看,紅旗的整體表現尤為均衡,在平均售價、最高指導價、智能座艙和輔助駕駛配置率等方面表現較為突出。紅旗正在從一個領導者的車逐漸轉變為一個新的貴族品牌,這也代表著中國品牌的影響力達到了一個新的高度。

    從各維度的表現來看,紅旗的整體表現非常均衡,各評價維度的表現都處于前列,尤其是最高指導價和產品創新座艙兩個維度。在紅旗的產品序列中,即使不考慮百萬級紅旗L5的價格,紅旗E-HS9查成交價|參配|優惠政策)的最高價也達到了72.98萬元。其實中國品牌的整體產品價格都在上漲,比如哈弗H9查成交價|參配|優惠政策)最高售價達到36.88萬元,蔚來ES8查成交價|參配|優惠政策)最高售價達到62.4萬元。

    這反映出中國品牌正在逐步突破固有的價格上限,用戶越來越認可高價的中國品牌車型。過去中國品牌注重性價比的發展路線,正在分化為注重品質和品牌發展的新路線。在銷量層面,紅旗已經跨過了年銷量10萬、20萬的門檻,正向年銷量40萬輛邁進。同時,長安汽車總銷量最為突出,2021年上半年銷量突破61萬輛。其CS75系列和UNI系列均取得了較高的市場銷量和用戶口碑。

    此外,我們也看到紅旗在新能源和智能領域不斷前進。最近我們在工信部的推廣目錄中發現了紅旗E-HS9,它的NEDC續航里程已經達到了690公里,與目前在售車型相比有了明顯的提升,這足以證明紅旗發展新能源的決心。同時,在吉林省、長春市、凱奇區政府的配合和支持下,紅旗還啟動了第二期“奇志春市智能網聯示范工程”。在探索智慧出行的過程中,將與智慧城市共建共享智慧交通,探索“智慧汽車、智慧道路、便捷云、無縫網絡、高精度地圖、愉悅出行”六大維度的場景融合。

    編輯摘要:

    “銳意進取”這個詞可以說是對中國品牌近年來所做所為的準確描述。我們欣喜地看到,中國品牌車型的產品在不斷更新,技術在不斷迭代,品質在不斷提升。曾幾何時,他們試圖在以廉價經濟為賣點的海外品牌夾縫中生存。他們逐漸向品質和實力過渡,與海外品牌同臺競技,甚至“飛升”搶占豪華車市場。同時,在新能源和智能領域,中國品牌無疑走在世界前列。我們可以自豪地說,中國品牌真的很強!

    同時,中國品牌不會被眼前的進步和成就所蒙蔽。他們不愿意安分守己,而是積極出海,走向世界。可喜的是,一些中國品牌進入了歐洲發達國家的市場,取得了不錯的關注度和成績,向世界展示了“中國設計”“中國制造”的魅力,這是每一個汽車行業從業者和中國品牌消費者都希望看到的。好了,一年一度的“奮進中國品牌”分析到此結束。也可以回顧一下之前深入分析的818評選:消費者關注品牌、2021中國汽車消費年度發布及報告話題。接下來,我們將推出更多關于2021年中國汽車消費年度發布的文章。請注意!最后,請在評論中告訴我們你對中國品牌汽車的看法。

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