奔跑不息 道奇公羊系列皮卡發展史回顧
它很強壯,它巨大的身體看不出任何臃腫,它很強壯,只要告訴它去哪里,它就能把將近10噸的貨物安全地拖到目的地,而且永遠不會累。但它是平和的,它會讓你感到舒適和奢華,而不是粗暴和暴躁。這是道奇公羊系列皮卡。自1981年誕生以來,僅用30年時間就成為世界知名皮卡之一,與福特F系列皮卡并駕齊驅。下面的編輯將和你一起回顧道奇公羊皮卡的發展。
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“第一輛道奇公羊”
起初,Ram有兩種驅動模式:兩輪驅動和四輪驅動。D或Ram模式為兩驅模式,W或Power Ram模式為四驅模式。這種設計讓消費者可以根據自己的實際需求選擇車型。
「第一代公羊」
道奇借鑒了福特F系列皮卡的設計,根據不同的載重來劃分車型。烏體林斯版本有一個兩米長的后桶,而Sweptline有一個2.4米的后桶。此外,駕駛室還分為不同的版本,如單排座椅的雙門和雙排座椅的四門。
動力方面,原廠車型有直列6缸發動機和5.9L V8發動機可供選擇。1988年,道奇為Ram升級了動力系統,3.9L V6電噴發動機取代了之前的直列6缸化油器發動機。
“第一代道奇公羊內飾”
1988年更換發動機后,道奇還為Ram配備了更實用的配置,包括發動機檢測燈、ABS等配置。1989年,改進后的5.9L V8發動機開始為頂級車型提供動力。1993年,所有新型號的發動機開始配備多點噴射系統。
編者按:雖然第一代車型受到了消費者的好評,但銷量表現仍然無法與福特F系列和通用C/K系列皮卡相提并論。在12年的產品周期內,僅售出12萬輛。萬事開頭難的永恒真理在道奇公羊面前非常真實。如何改進車型,占領市場,成為擺在道奇面前的最大障礙。
第二代Ram●第二代道奇公羊
針對第一代銷量不理想的情況,道奇做了廣泛的市場調研。在調查中,他們發現對于這款全尺寸皮卡,消費者想要更多的視覺效果,購買的車看起來更結實,這也是消費者所期待的。根據市場調研結果,道奇在1994年推出了全新設計的第二代Ram。這一代Ram看起來更大更結實。
「第二代道奇公羊」
「第二代道奇公羊」
動力方面,第二代車型沿用了第一代車型的3.9L V6、5.2L V8和5.9L V8汽油發動機,還提供了5.9L直列6缸柴油發動機。除了這些標準發動機之外,排量高達8.0L的V10發動機也出現在配置列表中。
「第二代道奇公羊」
道奇使用數字方法根據不同的負載區分不同類型的Ram。Ram 1500核定載0.5噸,Ram 2500核定載0.75噸,Ram 3500核定載1噸。為了保證足夠的載重能力,道奇為Ram 3500配備了后輪和四輪設計,左右兩個車輪分擔重量。
“第二代道奇Ram 3500皮卡有四輪后輪”
變化不僅限于外觀,第二代Ram的內部設計也發生了很大的變化。車內有充足的儲物空間,包括手套箱、前排中央扶手箱等。儀表板也變得更加現代化。
“第二代道奇公羊內飾”
通過由內而外的變化,第二代Ram取得了巨大的成功,上市第一年銷量就達到了24萬輛,是第一代車型總銷量的兩倍。1995年銷量28萬輛,1996年達到近40萬輛。
編者按:通過及時的市場調研,第二代Ram終于取得了成功。道奇對消費者的關注和出色的設計能力令人欽佩。
第三代Ram●第三代道奇公羊
2021年,道奇發布了第三代Ram,只提前推出了Ram 1500,2021年又推出了第三代Ram 2500和Ram 3500車型。第三代車型建立在全新的平臺上,擁有全新的車架、懸架系統、動力系統和內飾設計。
「第三代道奇公羊」
為了舒適性,Ram 1500采用獨立前懸架,而Ram 2500和Ram 3500車型仍采用傳統的整體式車橋,以保證足夠的強度和耐用性。
“第三代道奇公羊內飾”
2021年,第三代改裝車型亮相。除了外形變化,道奇為Ram配備了5.7L Hemi V8發動機,可產生345馬力的最大功率和508n·m的最大扭矩in generate。
“道奇公羊4500”
“道奇公羊5500”
2021年,又發布了兩款更強大的機型,分別是Ram 4500和Ram 5500。這兩款車型的載重量分別達到了7.5噸和8.8噸,與標準中型卡車沒有什么區別。
編者按:第三代Ram依然創造了不錯的銷量,2021年銷量近40萬輛,2021年銷量45萬輛。全新的第三代Ram受到了人們的青睞。在道奇的設計再次得到人們肯定的同時,我們不得不驚嘆于美國龐大的皮卡市場。
第四代Ram●第四代道奇Ram
在2021年底特律國際車展上,第四代Ram正式亮相。第四代車型延續了上一代的設計理念,保持了傳統的道奇設計,加入了更多的新元素。
「第四代道奇公羊」
第四代配備了3.7L、4.7L和5.7L汽油發動機以及一臺6.7L柴油發動機。其中,5.7L發動機是克萊斯勒最新的HEMI V8發動機。與第三代老款HEMI發動機相比,最大功率提升了45馬力至390馬力,油耗也降低了4%。
“第四代道奇公羊內飾”
道奇在第四代車上用彈簧懸架取代了之前的鋼板彈簧,提高了Ram的乘坐舒適性。在這一代車輛中,各種車輛選擇仍然保留。除了常見的1500、2500、3500車型,上一代出現的4500/5500重載車型也在延續。
“道奇公羊4500”
“道奇公羊5500”
安全方面,這一代Ram標配四輪碟剎,側面安全氣簾、ESP電子穩定系統等安全系統均出現在Ram上。另外,在美國國家公路交通安全管理局的碰撞測試中,這一代Ram在它面前取得了5星的最高分。
編者語:從道奇Ram身上,我們看到一款車型的成功,靠的不是花哨的宣傳、華而不實的技術和令人眼花繚亂的配置,而是要滿足消費者的需要,明了消費者的喜好,這才是最重要的。根據消費者對產品的要求,適時的調整產品設計,最終將會贏得消費者的青睞。
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