起亞k3手動(dòng)擋離合器可以調(diào)高低嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】不能調(diào)節(jié)高低，高低是固定的。寶來(lái)離合器無(wú)法調(diào)節(jié)高低。離合器芯片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動(dòng)摩擦片和離合器片。

　　東風(fēng)起亞k3的離合器系統(tǒng)為免調(diào)整設(shè)計(jì)，所以一般情況下不允許進(jìn)行調(diào)整。隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)，摩擦片產(chǎn)生磨損，會(huì)有逐步下降的趨勢(shì)。極端情況下，可調(diào)整推桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，但不建議操作。

　　離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。 抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

　　所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）