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    21款途觀L有沒有顆粒捕捉器

    2021-12-18 12:54:43 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng)】21款途觀L有顆粒捕捉器。在捕捉顆粒物達到一定存量時,顆粒捕捉器會自動燃燒捕捉的顆粒物(再生),從而達到循環(huán)工作。不過,顆粒捕捉器的再生也有條件,那就是必須使發(fā)動機高速運轉一段時間(一刻鐘到半個小時),從而達到工作溫度。

      近期,變速箱問題一直纏身的途觀L又被車主推向了輿論的焦點。

      今年2月底,一位途觀L車主向投訴稱,購買僅兩個月、僅行駛了2000公里的全新途觀L在行駛中突然失去了動力,油耗也突然升高,而且發(fā)動機啟停系統(tǒng)也失效,行駛20公里左右又自行恢復正常,過段時間又發(fā)生,已反復出現(xiàn)多次。

      值得一提的是,該車主的遭遇并非個例。

      汽車門網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,途觀L的投訴指數(shù)達到了570,同比大漲了353.4%。分析發(fā)現(xiàn),發(fā)動機投訴的暴增是途觀L一季度整體投訴指數(shù)暴增的幕后推手。這其中,發(fā)動機油耗高、啟停失效和排氣故障的投訴尤為集中,占到了途觀L整體投訴指數(shù)的近三成。

      都有很多車主反映途觀L發(fā)動機油耗高和啟停失效問題。自去年底至今,關于途觀L顆粒捕捉器堵塞問題的反饋越來越多。

      需要指出的是,在捕捉顆粒物達到一定存量時,顆粒捕捉器會自動燃燒捕捉的顆粒物(再生),進而達到循環(huán)工作。不過,顆粒捕捉器的再生也有條件,那就是必須使發(fā)動機高速運轉一段時間(一刻鐘到半個小時),從而達到工作溫度。若長期短途行駛,顆粒捕捉器便無法燃燒其存放的顆粒物,會導致排氣阻力變大、油耗翻倍、自動啟停失效等故障。

      途觀L產(chǎn)品手冊中明確指出,“以最低80km/h的速度行駛”是顆粒捕捉器再生的一個重要前提,并友情提示:“為支持顆粒過濾器的再生,本公司建議避免長時間的短途行車?!?/p>

      也就是說,加裝了顆粒捕捉器的途觀L 330TSI車型需要定期拉高速,以保持顆粒捕捉器的清潔。若不想定期拉高速,就只能去4S店“清洗”或者更換顆粒捕捉器。有車主向媒體透露,更換顆粒捕捉器的價格為5089元。

      可見,上汽大眾通過了“國六b”考核,但讓車主買了單。遺憾的是,車主普遍都在購車后才知道“入坑”,悔之晚矣。有車主直言,車輛平時只是在城里上下班代步,不可能去跑長途。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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