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    換了助力泵打方向還是嗡嗡響是怎么回事

    2022-01-04 13:37:00 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】1、輪胎氣壓不足。2、液壓轉向系統液壓油液面不足。3、助力泵磨損嚴重導致壓力不足。4、轉向拉桿球頭缺油干磨。助力泵出現漏油的情況,致使油位過低,導致在打方向盤時出現異響。

      展開全部是轉向助力泵的原因。

      因為助力油會根據外界溫度改變液體體積,所以轉向助力油稍微缺少一點會早晨冷車啟動后助力泵響,熱車聲音減少。

      原地打輪聲音大,因為這時助力泵輸出的油壓高助力泵工作量大。應檢查助力油的液面高度,缺少添加,不缺應及時到維修站檢查。出現這種故障現象,無非兩個方面的原因,首先檢查助力油的油質,其次就是助力泵的故障了。

      擴展資料:汽車用轉向泵多為雙作用葉片式轉向泵,其主要由普通雙作用葉片泵、流量控制閥和壓力安全閥組成;雙作用葉片泵提供高壓油,流量控制閥保證轉向泵輸出適合整車需求的流量,壓力安全閥控制轉向泵的最高輸出壓力,對于發動機功率較小的汽油機,還應配備壓力開關。

      驅動輪帶動轉子旋轉后,葉片在離心力的作用下張開,并與定子、轉子、配油盤共同形成工作腔,當轉子與葉片從定子內表面的小圓弧區向大圓弧區轉動時,兩個葉片之間的容積增大,壓力減小,通過配油盤的吸油口吸油;由大圓弧區轉到小圓弧區時,兩個葉片之間的容積縮小,壓力增加,通過壓力板的排油口排油,排出的高壓油通過轉向油管進入轉向器,提供轉向助力。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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