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    長時間下坡掛D擋還是S擋

    2021-12-20 13:22:59 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】下坡還是使用D擋比較好,S擋是車型的運動擋,這個擋位下車子的動力好,適合上坡及超車時使用。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P,R,N,D,S:1P停車擋。

      如今隨著自動變速箱的普及,人們越來越依賴自動擋所帶來的便利性和安全。今天要說一個可能老司機都會忽視的一個地方,就是自動變速箱S檔。合理使用它不僅可以提升駕駛感受還可以延長變速箱的壽命,上高速用D檔還是S檔?下坡用D檔還是S檔?

      什么是S檔?

      S檔是汽車的運動模式("S是"sport"的縮寫),S檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度從本質上來說,S檔與D檔其實就是同一個檔位,相當于變速箱的一種模式。S檔與D檔的主要的區別是S檔為了提升發動機的轉速,提前降檔延遲升檔,利用變速箱的低檔位獲取較大扭矩以獲得較好的動力響應。

      跑高速用D檔還是S檔?

      跑高速除去長下坡等情況外,更適合使用D檔。跑高速用D擋還是有有許多益處的,因為變速箱對控制模塊(TCM)會根據車輛的行駛狀況,去優化變速箱,會根據不同的路況去學習。在高速上路況更好,所以變速箱的換擋邏輯,也會變得更加“聰明”。而且在高速公路使用S檔,發動機保持較高的轉速,油耗較高。而且有部分品牌車型的S檔并不是運動模式,比如在豐田混動車上的那個S檔,它的作用是在不踩剎車的情況下,提供額外的制動力,所以在高速上自然幫不上忙。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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