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    17款卡羅拉1.2t幾缸

    2021-12-09 15:26:13 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng)】豐田卡羅拉1.2t發(fā)動機是四缸的,1.2t的發(fā)動機運用了豐田雙vvtiw可變氣門正時技術(shù),缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷式中冷器技術(shù),可同時實現(xiàn)奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán),所以對于燃油經(jīng)濟性方面比較占優(yōu)勢。

      豐田卡羅拉1.2t發(fā)動機是四缸的,1.2t的發(fā)動機運用了豐田雙vvtiw可變氣門正時技術(shù),缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷式中冷器技術(shù),可同時實現(xiàn)奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán),所以對于燃油經(jīng)濟性方面比較占優(yōu)勢。豐田卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車,該車的長寬高分別為4540毫米、1760毫米、1490毫米,軸距為2700毫米。內(nèi)飾方面,豐田卡羅拉中控臺兩側(cè)出風(fēng)口由現(xiàn)款的多邊形設(shè)計變?yōu)榱藞A形設(shè)計,中控臺鍍鉻飾條與現(xiàn)款車型在造型上稍有差異,擋把周圍的飾板和按鈕布局也有一定幅度的變化。

      卡羅拉1.2T是四缸的渦輪增壓發(fā)動機,每缸四個氣門。四缸是雙數(shù),更平順,抖動小。

      在傳動系統(tǒng)方面,卡羅拉1.2T車型配備了專為中國市場調(diào)校的手自一體8速S-CVT無級變速器,燃油經(jīng)濟性也得到了保障。

      1.2T的發(fā)動機運用了豐田雙VVT-iW可變氣門正時技術(shù),缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷式中冷器技術(shù),可同時實現(xiàn)奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán),所以對于燃油經(jīng)濟性方面比較占優(yōu)勢。位于進(jìn)氣歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地對增壓空氣進(jìn)行冷卻!

      氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能,氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

      一般來說,1.2T的渦輪增壓發(fā)動機的功率大于1.6L自然吸氣發(fā)動機的功率,有的甚至能和1.8L自然吸氣發(fā)動機持平,這其中的差別就在于各廠家的技術(shù)差異。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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