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    寶來(lái)的自動(dòng)啟停條件是什么

    2021-11-26 11:30:45 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng)】熄火也是有判定條件的,自動(dòng)擋踩下剎車,靜止數(shù)秒后即可熄火,手動(dòng)擋則需要掛空擋松離合,靜止數(shù)秒后同樣自動(dòng)熄火。除了這個(gè)基本限定條件,啟停系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初還考慮到了很多特殊情況。例如堵車時(shí)頻繁啟停、行車速度過(guò)低、蓄電池電量不足、車外溫度過(guò)高/過(guò)低、剎車系統(tǒng)內(nèi)壓力下降到臨界點(diǎn)之下等等,都不會(huì)觸發(fā)啟停系統(tǒng)。

      在油價(jià)飆升的今天,自動(dòng)啟停系統(tǒng)的誘惑力不言而喻,有必要好好去了解下它能給日常行車帶來(lái)什么改變。“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)”的技術(shù)被越來(lái)越廣地應(yīng)用在各種級(jí)別的車型中,大量的小型清障車開(kāi)始裝備自動(dòng)啟停系統(tǒng),不過(guò),現(xiàn)在很多人對(duì)此項(xiàng)技術(shù)還云里霧里,甚至還有人覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)可能影響車輛的使用壽命。

      一、“自動(dòng)啟停”(Start-Stop System)系統(tǒng)其實(shí)就是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火的系統(tǒng),核心在于行駛過(guò)程中根據(jù)車速和停車時(shí)間,自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火,盡量減少怠速時(shí)產(chǎn)生的燃油消耗并降低排放,主要適用于城市交通中等待信號(hào)燈或是堵車時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,電源還能取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。

      簡(jiǎn)單地說(shuō),這套系統(tǒng)可以讓車子在遇堵短暫停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)“休眠”,需要啟動(dòng)時(shí)則可以快速響應(yīng)(發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間在400毫秒左右,幾乎不影響正常加速),而且自動(dòng)擋手動(dòng)擋均可裝備這套系統(tǒng)。至于這套系統(tǒng)的作用,當(dāng)然是在車子等待時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)帶來(lái)的燃油浪費(fèi)。

      二、自動(dòng)啟停超過(guò)5秒就可節(jié)油當(dāng)然,熄火也是有判定條件的,自動(dòng)擋踩下剎車,靜止數(shù)秒后即可熄火,手動(dòng)擋則需要掛空擋松離合,靜止數(shù)秒后同樣自動(dòng)熄火。除了這個(gè)基本限定條件,啟停系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初還考慮到了很多特殊情況。例如堵車時(shí)頻繁啟停、行車速度過(guò)低、蓄電池電量不足、車外溫度過(guò)高/過(guò)低、剎車系統(tǒng)內(nèi)壓力下降到臨界點(diǎn)之下等等,都不會(huì)觸發(fā)啟停系統(tǒng)。

      說(shuō)到節(jié)油,啟停系統(tǒng)到底能幫省多少油?在車輛原地怠速時(shí),大約一小時(shí)耗油1升(以1.8排量舉例,不同排量有所不同),一次啟動(dòng)大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是說(shuō),任何一次最多超過(guò)5秒的自動(dòng)啟停就是你賺到了。

      開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停功能可節(jié)約燃油1.6升/百公里。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停功能不僅適用于紅綠燈的城市路況,也適用于走走停停的擁堵環(huán)路。只不過(guò)兩者能夠節(jié)約的燃油量有所不同,在紅燈或者交通管制、長(zhǎng)時(shí)間停止的路況下,發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停功能效果更加顯著。

      三、過(guò)堵路段最好關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)市區(qū)至少節(jié)油8%-15%,新車都以配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)為噱頭,不過(guò)也有車主并不太喜歡使用這個(gè)系統(tǒng)。但也具有一定的負(fù)面效果,比如,在擁堵道路不斷啟停發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)火花塞和電瓶絕對(duì)是一個(gè)考驗(yàn),雖然系統(tǒng)已經(jīng)足夠智能,但頻繁啟停還是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定磨損。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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