2020款博越pro是幾缸發動機

　　【太平洋汽車網】2020款博越pro搭載了兩款直列四缸發動機，分別為1.8T渦輪增壓直噴發動機和2.0L自然吸氣多點電噴發動機，均為直列四缸結構。汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。

　　2018款吉利博越（詢底價|查參配）搭載了兩款直列四缸發動機，分別為1.8T渦輪增壓直噴發動機和2.0L自然吸氣多點電噴發動機，均為直列四缸結構。汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。

　　排量1升以下的發動機常用三缸，1~2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

　　氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）