寶沃bx5發動機那產的,1.4T車型與1.8T有何不同之處
說起寶沃汽車品牌,相信很多朋友都很熟悉,因為這個汽車品牌進入中國市場已經快三年了。寶沃BX5(查成交價|參配|優惠政策)是寶沃的一款車型,設計和駕駛質感都很出色。寶沃BX5發動機怎么樣?1.4T車型和1.8T車型有什么區別?讓我們一起來發現吧!
寶沃BX5發動機是哪里生產的?
寶沃BX5發動機制造?其實是北京密云生產的,技術是德國的。試駕采用了缸內直噴技術的1.4T發動機,最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩250N·m/1750-4000 rpm。數據表現與大眾的EA211 1.4T發動機非常相似。值得一提的是,這款發動機的油耗也是最低的,每百公里5.8L。
加速是線性且不引人注目的
說實話,在試駕之前,古盧一直認為拉1.5T BX5的1.4T發動機是一輛“小馬拉大車”,起步時必然笨拙或緩慢。不過得益于寶沃工程師對初始油門的刻意調整,以及采用了輕量化電控渦輪增壓器,這款1.4T發動機在1750rpm的低速下可以輸出250n·m的最大扭矩,所以輕點油門。
中高速動態性能好。
在中高速時,這臺發動機也有很好的動力性能。踩油門超車很容易。但小排量渦輪增壓發動機后段加速能力弱是常事,這臺1.4T發動機也不例外。當車速超過115m/h時,車輛的再加速能力明顯較弱,此時S擋掛檔,提速效果會變好。當然,沒有必要重新加速!
異地駕駛和1.8T車型有什么區別?
6AT變速箱性能不同。
最大的區別是6AT變速箱的性能。隨著1.4T車型排量變小,變速箱需要通過更頻繁的換擋來保持動力和油耗之間的平衡。次數多了,人會明顯感覺到它的移位動作,但這個動作很輕微。總的來說,這款6AT變速箱的性能仍然處于同級別中的頂級水平。
轉向手感沒有差別。
試駕的轉向手感和1.8T沒什么區別低速行駛停車時,方向盤很輕。當車速增加時,方向盤的力度會隨著車速的增加而變重,即使在高速行駛時,車輛和方向盤也不會有漂浮的感覺。我相信女司機很容易上手。
以上是關于寶沃BX5發動機以及1.4T車型和1.8T車型區別的相關介紹。我相信朋友們現在應該對它有所了解。希望大家買車前能詳細了解車況,這樣才能買到最適合自己的車型。
(文:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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