五菱凱捷原地換擋頓挫是怎么回事

　　【太平洋汽車網】發生頓挫的最重要的原因，1、汽車內部的節氣門、噴油嘴、進氣道等零部件上面沉淀的汽油比較多。2、在加油的時候，不小心加到了劣質的油品。這些燃油品質不合格，燃燒不充分，也會使得汽車發生頓挫。3、火花塞、點火線圈等故障，從而使得發生頓挫。

　　換擋發生頓挫的最重要的原因：

　　1、汽車內部的節氣門、噴油嘴、進氣道等零部件上面的沉淀的汽油碳比較多。

　　2、在加油的時候，不小加到了劣質的油品。這些燃油品質不合格，燃燒不充分，也會使得汽車發生頓挫。

　　3、火花塞、點火線圈等故障，從而使得發生頓挫。

　　4、汽車內部的離合器發生了總成問題。

　　5、發動機轉速與離合器片轉速不同步，就可能引起抬離合時的沖擊。

　　擴展資料：在換擋的過程中當離合器到半聯動的時候，需要稍作停留一下然后再緩慢的抬起離合，這樣就能夠在整個行車過程中變得平穩許多；換檔時轉速盡量不要低于3500，畢竟不同的發動機提供給車輛的動力也會有所不同，因此只有保持規定的轉速狀態才能夠避免相對的頓挫感。

　　急加速或者剎車后再加速這兩種情況是最容易產生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的，正常情況下，當駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過大，離合器在升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又進行減擋處理，這樣一來一回的時間里面，動力不能夠順暢地傳輸，容易產生頓挫了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）