小鵬p7是哪家公司生產(chǎn)的；小鵬p7是哪個(gè)國(guó)家品牌車(chē)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是哪家公司生產(chǎn)的

小鵬P7是小鵬公司生產(chǎn)的，小鵬是一家專門(mén)制造純電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)制造廠商。小鵬P7是一款中型純電動(dòng)汽車(chē)。小鵬P7的長(zhǎng)寬高分別是4880毫米，1896毫米，1450毫米，軸距為2998毫米。小鵬P7有后驅(qū)版車(chē)型也有四驅(qū)版車(chē)型。

后驅(qū)版車(chē)型是單電機(jī)車(chē)型，四驅(qū)版車(chē)型是雙電機(jī)車(chē)型。

后驅(qū)版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)最大功率為196kw，最大扭矩為390牛米。

四驅(qū)版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)總功率為316kw，總扭矩為655牛米。

小鵬P7全系都使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

小鵬P7的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

但是多連桿懸架的成本是比較高的，這種懸架的結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。

小鵬P7是哪個(gè)國(guó)家品牌車(chē)

小鵬P7是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，這是一款中型電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)有后驅(qū)版車(chē)型也有四驅(qū)版車(chē)型，后驅(qū)版車(chē)型是單電機(jī)車(chē)型，四驅(qū)版車(chē)型是雙電機(jī)車(chē)型。小鵬P7的軸距為2998毫米，長(zhǎng)寬高分別是4880毫米，1896毫米，1450毫米。

小鵬P7的后驅(qū)版車(chē)型電動(dòng)機(jī)最大功率為196kw，最大扭矩為390牛米。

四驅(qū)版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)總功率為316kw，總扭矩為655牛米。

這款車(chē)使用了三元鋰電池。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

小鵬P7的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸架可以提高汽車(chē)的操控性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，汽車(chē)的操控性也是可以大幅度提高的。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）