凱迪拉克xts有電磁懸掛嗎；凱迪拉克xts油耗

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱迪拉克XTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有電磁懸掛嗎

xts的頂配車(chē)型是有電磁懸掛的，電磁懸掛可以根據(jù)路況改變軟硬。

凱迪拉克xts是一款中大型豪華轎車(chē)，這款車(chē)乘坐起來(lái)舒適性不錯(cuò)，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)底盤(pán)也是比較穩(wěn)健的。

xts全系搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為198kw，最大扭矩為269牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

xts的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車(chē)的駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，并且乘坐舒適性比較好。

頂配車(chē)型是有電磁懸架的，電磁懸架已經(jīng)不是什么新鮮的科技產(chǎn)品了。

有很多豪華車(chē)和性能車(chē)都會(huì)使用電磁懸架，電磁懸架可以根據(jù)路況不同來(lái)改變軟硬和阻尼，這樣是可以提升車(chē)子的操控性和舒適性的。

配備電磁懸架系統(tǒng)的汽車(chē)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之后減震器的塔頂上是有插頭的，這個(gè)插頭是可以控制減震器的。

如果大家對(duì)電磁懸架感興趣，可以去研究一下。

凱迪拉克XTS油耗

凱迪拉克XTS的百公里油耗為10.6升。凱迪拉克XTS是凱迪拉克旗下的一款中大型轎車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5103毫米，1852毫米，1502毫米，軸距為2837毫米。這款車(chē)使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為198kw，最大扭矩為353牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

凱迪拉克XTS的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）