Giulia車性能如何？Giulia北京車友深度測評

【太平洋汽車網】剛上完牌，開了也有500km，銷售告訴我是北京第一臺MY2021豪運，理所當然的選了最愛得紅豪運

開車到現在總共跑了兩次山，完美符合作為一個Alfisti對她的期望

反而是原廠后橋Q2LSD的作用沒感受太明顯

順帶一提，有幸趕上了EagleF1的豪運，我本人對CinturatoP7的絕對抓地力還是有點擔心的

運動座椅絕對好評！相比試駕豪華版變線都在椅子上滑溜的感覺，運動座椅在山路上給到的支撐我給滿分！哈曼卡頓音響的體驗倒是比預想中要好，低音增益不要調太高不然會過于轟頭，不信可以自己試試，人聲都聽不見了只剩下動次打次

剛提車時候感覺20款開始似乎確實是方向變沉加之地盤變軟，但是開下來半個月卻真的覺得這樣的調教在犧牲一定原有快感的情況下更適合日常駕駛，同時并沒有失去山路上美妙絕倫的轉向手感與底盤溝通

總體上來說很滿意，而且作為家中OnlyCar選擇阿羅其實是個不小的挑戰，但一是用車剛需不高，同時就像小馬哥說的那樣，抱著搶救性購車的心理，用實際行動去擁抱了這個時代的最后一些純粹之一

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）