怎么檢測怠速馬達好壞

　　【太平洋汽車網】可以用手動改變接口四根導線的電流方向來觀察電機的動作。在實踐中，一般帶著導線拆下怠速馬達，用手指堵住一般的怠速進氣孔，啟動發動機，觀察怠速馬達的動作。

　　早期的汽油機燃油噴射系統的怠速控制閥有好幾種結構。但是不論哪種結構，都是通過改變怠速時怠速通道的進氣量來控制發動機的怠速的。有石蠟型的，它利用石蠟的體積隨著溫度的變化來控制進氣量。有轉閥型的，利用電磁線圈工作電流的變化使轉閥的轉角大小變化來改變進氣量。現在普遍使用的是步進電機型的，它利用步進電機的精密轉動來控制進氣量，這種結構簡單，控制精確，所以現在普遍使用。半電子油門和全電子油門利用步進電機改變節氣門的開度來改變進氣量，所以不單獨設置怠速馬達。

　　怠速馬達控制的是怠速進氣道，這個進氣道不受節氣門開度的控制。當節氣門全關時，怠速的進氣量完全由怠速馬達控制。半電子油門和全電子油門沒有單獨的進氣道，在怠速時，節氣門沒有完全關閉，一般開度保持在2%--6%，以維持發動機的怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）