怠速過低是什么原因造成的
2021-03-26 16:21:58
作者:選車小哥
【太平洋汽車網】發動機怠速低有非常多原因,例如怠速調節閥有問題,節氣門積碳,氣門積碳,進氣道堵塞,空氣過濾器堵塞,噴油壓力不足等。發動機的怠速是靠節氣門調節的,發動機在怠速狀態時節氣門會維持一個很小的開度,這個時候的節氣門處于怠速工況。
假如節氣門有積碳或進氣道內有積碳,那么就會影響到進氣量過低,影響到發動機怠速過低甚至容易熄火。
有些車使用怠速閥調節怠速工況時進到發動機的空氣量,怠速閥有問題也會影響到汽車的怠速過低或怠速不穩。解決辦法是更換新的怠速閥。
發動機的氣門上有嚴重的積碳時,會影響到進到發動機的空氣量不足,也會影響到怠速過低的現象。并且空氣或混合氣進到發動機是要造成必需渦流的,這樣子是以便空氣和汽油充分混合。假如氣門積碳嚴重,會關系混合氣或空氣形成渦流,這樣子會影響到燃燒不充分,所以怠速也會下降。
有些缸內直噴的發動機,進氣道和氣門十分容易造成積碳,提倡這一類發動機每隔兩萬公里就定期徹底清洗積碳。清除積碳相當好的辦法是核桃砂清除法。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 選車小哥)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創Z03實拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 3保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 42021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 5廣汽本田e:N系列首款純電動車e:NP1 將亮相廣州車展
- 6凱迪拉克CT4原神聯名款車型 將于廣州車展亮相
- 7吉利新豪越正式上市 售10.36-13.96萬元
相關閱讀點擊加載更多 - 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT