牽引系統故障什么意思

　　【太平洋汽車網】部車拖拽有事故的車，或者發生故障的車。中間用鋼絲繩叫做軟連接，用拖杠（一個鋼管做的）叫做硬連接，能夠把它們分開。半掛車，或者全掛車都叫做牽引車，車頭跟車斗是兩個部分。

牽引系統故障現象：

1、尾氣不正常

冷車啟動時冒藍煙說明燒機油了，可能是氣門油封的故障，去修理廠換一個，費用不高。除此之外也可能是活塞環或發動機磨損導致的，需要現場檢查后才能確定故障點和維修費用。應該是燒機油比較嚴重，建議及時去4S店里檢修。

2、剎車距離變長

剎車關乎到行車安全，發現問題后就不要再繼續冒險上路行駛了，趕緊查找原因。打開發動機蓋，檢查剎車油是否過臟、過少，剎車油過臟沸點低，剎車時產生氣泡，要及時更換，過少就及時添加。另外檢查剎車總泵雜質是否過多、漏油，真空助力泵是否失效。是否為操作不當所致，比如頻繁急剎導致剎車片過熱，出現剎車暫時失效。

3、方向盤歪

所謂“車正輪直”，即車走直線，方向盤也是正的。如果發現車直線行駛，但方向盤向左或向右歪了一個角度。首先回憶一下之前是不是剮蹭過馬路牙子?因為有時不經意的擠蹭輪胎/輪轂，雖然外觀受損不嚴重，但有可能前輪轉向節或轉向拉桿受到了外力擠壓產生變形，反映在方向盤上就是歪了一個角度。這時最好去做個四輪定位，檢測車輛定位參數是否發生變化，或咨詢4S店技術人員。

4、方向盤抖動

當車輛行駛到80km/h或更高時速，方向盤出現頻率很高的抖動，但低于這個時速時，抖動現象就會消失。一般為前動平衡的問題。當新更換輪胎或補胎后均應重新調整輪胎動平衡量。做輪胎動平衡，其目的是消除輪胎旋轉時產生的離心力。正常狀況下每1萬公里建議做一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）