冷車掛擋難掛是什么原因

　　【太平洋汽車網】車輛在冷車的狀態(tài)下，所有潤滑系統(tǒng)的油液都呈現低溫、高粘度的非工作狀態(tài)，油液粘度高產生的阻力也就大，對變速箱內同步器和各齒輪的運轉也會有很大的阻滯力，所以造成冷車掛擋困難的現象。

汽車在掛擋時，換擋要牢記加擋先加速，減擋先減速的原則。在加擋前轟油門把車速先提起來，在減擋前收油門把車速先降下來。在換擋時，盡量采用兩腳離合法，加擋時按照踩離合器、摘空擋、踩離合器、掛高速擋的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

在減擋時，按照踩離合器、摘空擋、抬離合器、轟油門、踩離合器、掛低速擋的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油并保持一會兒，踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳敏2）