愛唯歐和賽拉圖怎么選 哪個(gè)更值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創(chuàng)·造”造車?yán)砟钕?，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。賽拉圖是起亞凝聚了全球?qū)嵙?，?jīng)過(guò)40個(gè)月開發(fā)的結(jié)晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設(shè)計(jì)方向。以此出口車型為原型，結(jié)合中國(guó)的道路環(huán)境、氣候條件和消費(fèi)者嗜好，生產(chǎn)出適應(yīng)中國(guó)的全新賽拉圖。

愛唯歐和賽拉圖哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、動(dòng)力方面

東風(fēng)悅達(dá)·起亞07款賽拉圖裝備國(guó)際同步的1.6L CVVT，直列4缸、雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后，在6000rpm時(shí)最大輸出功率達(dá)到83 kW，在4500rpm時(shí)發(fā)出145Nm的最大輸出扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)在強(qiáng)勁動(dòng)力性能和低油耗之間取得了平衡，可到達(dá)的排量、動(dòng)力峰值及加速時(shí)間都優(yōu)于同排量車型，是一款動(dòng)力性能比較突出的1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)。愛唯歐分別搭載的是1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為76kw，最大扭矩為131牛米，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為89kw，最大扭矩為155牛米。

2、內(nèi)飾方面

賽拉圖的內(nèi)飾采用深淺兩個(gè)色系搭配，為的是強(qiáng)調(diào)視覺差。內(nèi)飾材料大篇幅的采用pvc材料，輔以仿皮革面料包裹。而運(yùn)動(dòng)款雖也采用上述設(shè)計(jì)，但深色系采用純黑，近一步拉大視覺差，體現(xiàn)車輛內(nèi)部的“酷味”。普通版以中控面板為代表采用的是銀色仿金屬貼面材料，而運(yùn)動(dòng)款中則加裝了仿桃木裝飾條，但這種“風(fēng)馬牛不相及”的搭配也讓人覺得詫異。賽拉圖內(nèi)飾部分大篇幅采用塑料配件，使得整車內(nèi)部的塑料氣息濃厚作為一款a+級(jí)車型，這種表現(xiàn)實(shí)數(shù)不應(yīng)該。愛唯歐精致時(shí)尚的內(nèi)飾，源自于克爾維特的的設(shè)計(jì)理念，讓視野更開闊。晶藍(lán)懸浮儀表盤，采用 ICE-BLUE背景燈光設(shè)計(jì)，凸起的造型，如跑車般的下垂式指針設(shè)計(jì)，充滿著駕駛欲望。

3、外觀方面

賽拉圖前格柵上部為鍍鉻設(shè)計(jì)，配合粗線條設(shè)計(jì)的前大燈，在張顯動(dòng)感的同時(shí)透著一股“楞勁”。除后續(xù)推出的運(yùn)動(dòng)版外，其它車型都是采用了與車身同色的防擦條、后視鏡、車門把手。四扇車門門框采用橡膠材料貼面，除了美觀、強(qiáng)調(diào)層次外也避免與車內(nèi)座椅摩擦由靜電帶來(lái)的煩惱。賽拉圖尾部采用拱形設(shè)計(jì)整體線條過(guò)渡比較自然，普通款行李廂蓋采用一個(gè)明顯的棱角設(shè)計(jì)，在美觀的前提下為車身導(dǎo)流“躲避”空氣阻力，奠定了賽拉圖0.30的風(fēng)阻系數(shù)，這在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型中的表現(xiàn)屬上乘。愛唯歐立體感十足的家族式雙格柵設(shè)計(jì)，雕塑流線前大燈，鍍鉻銳利前霧燈位置增加了電鍍飾條配合，流暢鋒銳的車頭線條構(gòu)成全新雪佛蘭家族式前臉造型。全新尾翼設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)押尾原理，使車輛外觀看起來(lái)動(dòng)感的同時(shí)，增加車輛尾部空氣下壓力，獲得更好的行駛穩(wěn)定性。

小結(jié)：愛唯歐和賽拉圖各方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，可以根據(jù)個(gè)人的喜好來(lái)決定，最好試駕之后再進(jìn)行購(gòu)買。買車也要關(guān)注車的品質(zhì)及耐用性。品質(zhì)和耐用性，很大程度上決定了這款車在用車過(guò)程中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或各種小毛病，一旦出現(xiàn)這類問(wèn)題，如果容易解決還比較好，如果難以解決或者是通病，那將是非常令人頭疼的，且不說(shuō)車輛維修所花的費(fèi)用，單說(shuō)時(shí)間成本和付出的精力就足以讓人崩潰，而且如果碰到實(shí)力強(qiáng)大的品牌或經(jīng)銷商，針對(duì)問(wèn)題一拖再拖，懸而不解，普通老百姓雖然可以通過(guò)法律途徑來(lái)維權(quán)，但是其中要付出的代價(jià)并不是每一個(gè)人都可以承擔(dān)的，其實(shí)這一問(wèn)題，近幾年在汽車行業(yè)中屢見不鮮，這里也就不一一細(xì)表了，因此，新手消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)一定要睜大眼睛，看準(zhǔn)了再出手。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）