單缸柴油機(jī)冒黑煙是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】柴油機(jī)冒黑煙是因?yàn)椴徽Ｈ紵蛉紵煌耆鸬摹．?dāng)柴油機(jī)中充入的空氣流量不足，即空氣系數(shù)較低時(shí)，燃料不完全，從而不能產(chǎn)生足夠的能量，并且未完全燃燒的燃料會(huì)產(chǎn)出碳?xì)浠衔铮瑥亩纬珊跓煛?/p>

柴油車接通啟動(dòng)機(jī)開關(guān)后，排氣管大量排放黑煙，但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，這種現(xiàn)象出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前。發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)的原因有多種，主要在燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。柴油機(jī)不易啟動(dòng)，說明柴油雖然進(jìn)入燃燒室，但由于某種原因使燃燒室不具備壓燃條件，使已經(jīng)噴入的柴油不能燃燒或不能完全燃燒。

常見故障原因有：1、噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)固定螺栓松動(dòng)或噴油正時(shí)調(diào)整過早；2、噴油泵故障，即噴油泵柱塞、挺桿或凸輪磨損嚴(yán)重，也可能是柱塞挺桿調(diào)整螺釘松動(dòng)；3、噴油器故障，即噴油器針閥粘滯不能關(guān)閉、針閥與閥座接觸不良或泄漏、噴油壓力彈簧調(diào)整螺釘松動(dòng)；4、在噴油泵柱塞副磨損情況下，調(diào)整器調(diào)整不當(dāng)，供油量過大；5、汽缸壓力過低；6、空氣濾清器或進(jìn)氣通道堵塞。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）