全速自適應巡航利弊有哪些

　　【太平洋汽車網】全速自適應巡航的優點是具備巡航狀態下的自動啟停，也就是可以在剎車之后在既定的時間內巡航起步；可以保持低速巡航一般20KM以內，也就是說可以適應城市擁堵路段的巡航。缺點是，該功能完全依靠雷達，如果雷達沾惹污物時可能會影響行車安全，在加速減速時，可能會產生不適感，在瞬時油耗會加大。

全速自適應巡航的意思就是提供全時速范圍內的自適應巡航功能，它可以看作是自適應巡航的一個功能分支，這兩者也都是基于定速巡航功能發展起來的。全速自適應巡航可以讓車輛靜止激活，并且保持安全跟車，還可以跟隨前車停車、起步。因此對比于自適應巡航功能，全速自適應續航功能更可以解放駕駛者的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。

所謂全時速范圍內看起來應用的速度范圍很廣泛，但也并不是說的從0到汽車的最高時速，而只是行駛速度在0到150km/h的范圍內，不同于自適應巡航控制系統一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。全速自適應巡航和自適應巡航都只是屬于汽車輔助駕駛系統中功能，即便再怎么智能，駕駛員也不能完全依賴于汽車輔助駕駛系統。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）