剎車抱死什么原因導致
2025-07-15 17:30:04
作者:zhangguiye
【太平洋汽車網】剎車抱死,可能是剎車分泵不回位、制動主缸皮碗卡滯不回位、車輪放置靜態抱死、真空助力泵故障、ABS系統故障等原因引起的。剎車抱死就是輪子受到強大的制動力后停止轉動,由于車速產生的慣性,即使輪子不轉了,車還是在向前滑動。
沒有安裝ABS的汽車,在行駛中如果用力踩下制動踏板,車輪轉速會急速降低,當制動力超過車輪與地面的摩擦力時,車輪就會被抱死,完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降,嚴重時會出現側滑、甩尾及急轉等危險現象。
剎車抱死的原因:
1、剎車分泵不回位
簡單說就是即使你不踩剎車踏板,但仍然明顯感到車子阻力較大,嚴重時你會發出異響甚至出現車輪抱死。如果是長時間不換剎車油,導致剎車分泵內部銹蝕的話,那可以通過砂紙打磨和涂抹黃油進行修復;如果是分泵本身故障,那很可能要直接更換。
2、制動主缸皮碗卡滯不回位
一般為制動系統中進水或其他雜質,或者更換其他牌號的制動液之前未清洗系統,導致制動主缸皮碗泡漲造成抱死,這類問題非設計問題,屬于錯誤的操作造成,解決此問題的方法為清洗整個制動系統,更換制動主缸皮碗。
3、車輪放置靜態抱死
車輛靜態駐車后,放置一夜出現抱死。此類現象多發生于后輪為鼓式制動器的車輛上。摩擦片為半金屬基剎車片,制動鼓為鑄鐵件,在手剎駐車拉緊狀態。剎車片和制動鼓緊緊地貼在一起,遇水金屬鐵氧化銹蝕出現粘連現象。解決方法就是噴灑除銹劑或是砂紙打磨。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 張桂葉)
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