奇駿和本田C怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng)】這段時間國內(nèi)SUV市場真的是火爆得如火如冰呀，各大汽車廠商為了搶占中國市場，絞盡腦汁，出盡其招。都想在中國市場撈上一筆，國產(chǎn)車想干翻合資車，合資車又想吊打國產(chǎn)車，正所謂各不相讓呀，比如說日產(chǎn)奇駿（詢底價|查參配），和本田CRV，這兩款車型在市場上還是比較受喜愛的，說到這日產(chǎn)奇駿和本田CRV兩款車，那我們就來聊聊，到底有什么吸引力，能受到大家如此喜愛。

奇駿和本田C哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

奇駿的車身尺寸長、寬、高分別為4630/1785/1685mm，軸距為2630mm。從頭燈到尾燈貫穿車身的腰線，給人一種流暢的質(zhì)感；整車內(nèi)外部接縫均勻，增加的尾門一體化裝飾件使國產(chǎn)奇駿的尾箱門和后保險杠的銜接更加平滑，力度感與優(yōu)雅感兼具。車內(nèi)，奇駿全黑的內(nèi)飾與其整車硬朗個性相當吻合，前控制面板轉折面同樣應用了直線條進行分割，中控臺、空調(diào)出風口都采用方形設計，使其與車身造型調(diào)性相呼應。整體設計充分考慮人的感官感受，方正、硬朗而不失優(yōu)雅與品味，設計簡潔、個性而充滿男性的陽剛氣質(zhì)。一股永不妥協(xié)的“硬漢”面孔給目前的城市SUV市場樹立了新的風尚標。全新一代本田CR-V正式登場，與上一代截然不同的外觀，成為了車市中的焦點之一。圓潤的體形、精致的內(nèi)飾、寬大的空間各方面都比老款CR-V更加完美，更加誘人。07款車型打破了老款CR-V頭部的設計思路，將前臉設計成雙格柵讓前部更有層次感。吊角式大燈更具攻擊性。遠光還使用了凸透鏡的設計，可以讓夜間行車的視線更清晰。除了車頭的明顯變化，側面看過去，較低的車身使CR-V更具動感。從車尾一路延伸到車頭的肩線使CR-V顯得更有運動氣息。向下收尾的車頂線條，擺脫了傳統(tǒng)SUV較為沉重的視覺感。獨特的弧形尾窗設計，讓這輛車看起來十分干凈利落，絲毫沒有拖泥帶水之感。

2、內(nèi)飾比較

奇駿內(nèi)飾具備更高品質(zhì)感，操作更加人性化。在細節(jié)設計上，奇駿充分考慮到了人性化理念，簡約而強調(diào)功能性。8向電動調(diào)節(jié)真皮座椅、自動分區(qū)空調(diào)、冷暖杯托、高級音響系統(tǒng)、多項便利儲物空間等高品質(zhì)內(nèi)部設計。長771mm、寬743mm的超大內(nèi)滑式大型觀景天窗，是目前同級車中最大天窗，并使坐在后排的乘客也可以充分享受到開放的空間感。

CR-V合理的座椅高度使上下車十分方便。前排座椅標準配備了電動調(diào)節(jié)功能，高配車還有兩擋加熱功能。方向盤手感出色，下部加裝了金屬質(zhì)感的襯板，給車輛平添了更多的科技感，中控臺布局精致美觀。新款CR-V自發(fā)光的儀表盤，冷光源的設計是源自時下高檔車的流行風格，在車門開啟的瞬間儀表中央還會變換顏色，生動活潑。

3、動力比較

東風本田CRV將搭載與新雅閣一樣的2.0升發(fā)動機，采用了雙頂置凸輪軸i-VTEC系統(tǒng)，最大功率110千瓦/6500轉。在國產(chǎn)發(fā)動機中，性能應該是非常出色的。奇駿的發(fā)動機搭載的直四引擎排量達到了2.5升，有cvtc連續(xù)可變氣門正時控制，最大馬力達到了180匹/6000轉，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000轉。實際操駕時，從1200轉至6000轉，扭力的發(fā)放很順暢。

4、價格比較

奇駿官方報價18.88 - 27.13 萬元 ，前五年平均保值率分別為：71.5%，66.1%，60.4%，55.3%，50.4%；保值率在緊湊型SUV之中排第5名；東風本田CRV官方報價16.98 - 24.98 萬元 ，前五年平均保值率分別為：75.5%，69.8%，64%，58.4%，52.7%；保值率在緊湊型SUV之中排第1名；

小結：通過對比來看，C-RV和奇駿在外觀上，設計出發(fā)點不同，所以各有千秋。而在內(nèi)飾的對比上C-RV的塑料感比較強看起來沒有奇駿豪華，座椅方面奇駿能夠給到消費者的舒適性也要更好一些，而C-RV的座椅材質(zhì)導致了它容易臟而又不容易清洗的缺點，可以說又是平局。動力方面奇駿靠它強大的發(fā)動機略勝一籌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張飛飛）