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    汽車行駛擺頭是什么原因

    2020-12-14 17:04:37 作者:dengxuequn

      【太平洋汽車網(wǎng)】行駛擺頭故障現(xiàn)象:汽車在低速行駛時,感到方向不穩(wěn),產(chǎn)生前輪擺振。前束:汽車行駛因碰撞,使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形,各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則,使前束增大或縮小。 車輪動平衡:行駛一定里程詢底價|查參配)后,原車輪動平衡鉛塊丟失,輪轂變形,高速行駛時,車頭擺動,方向盤抖動。

    汽車行駛擺頭是什么原因

    橫向推動桿球頭松曠或支架松動,造成汽車行駛中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。 

    輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重,使該車前輪定位不準(zhǔn)。 

    汽車在行駛時,由于轉(zhuǎn)向減震器損壞漏油,或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩(wěn)定性。

    1、外觀檢查

    檢查車輛是否裝載貨物超長,而引起前輪承載過小,檢查后輪胎氣壓是否過低,應(yīng)充氣使之達(dá)到規(guī)定值,檢查前懸架彈簧是否錯位、拆斷或固定不良,若錯位,應(yīng)拆卸修復(fù);若折斷,應(yīng)更換,若固定不良,應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。

    2、檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程

    由一人握緊轉(zhuǎn)向搖臂,另一個轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤試驗,若自由行程過大,說明轉(zhuǎn)向器嚙合傳動副間隙過大,應(yīng)調(diào)整。放開轉(zhuǎn)向搖臂,仍由一人轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,另一人在車下觀察轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷,若有松曠現(xiàn)象,說明球頭銷或球碗磨損過甚,彈簧折斷或調(diào)整過松,應(yīng)先更換損壞的零件,再進行調(diào)整。

    3、調(diào)查以上檢查均正常,可支起前橋,并用手沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸向推拉前輪,憑感覺判斷是否松曠,若有松曠感覺,可由另一人觀察前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)連接部位,若此處松曠,說明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過大,應(yīng)理換主銷及襯套。若此處不松曠,說明前輪轂軸承松曠,應(yīng)重新調(diào)整軸承的預(yù)緊度。

    4、若非上述原因所致,應(yīng)對前軸進行檢查,檢查前輪定位是否正確,若不正確,應(yīng)調(diào)整,檢查前軸是否變形,若有變形應(yīng)進行校正。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群)

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