汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)跑偏是什么原因

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】影響到這樣的故障問(wèn)題出現(xiàn)的因素大多數(shù)就是汽車(chē)某些部件失去平衡引起的，可能影響的因素有汽車(chē)胎壓不相同、四輪定位不平衡、懸掛系統(tǒng)故障問(wèn)題等等，大多數(shù)只需做到早發(fā)覺(jué)、早處理，則不會(huì)對(duì)汽車(chē)引起太大損害，不過(guò)假如放任無(wú)論，則可能會(huì)影響到汽車(chē)輪胎損耗不正常，甚至影響到機(jī)械部件損耗過(guò)度。

首先，把動(dòng)平衡儀放到輪子上，然后固定好。把動(dòng)平衡儀上的尺子弄出來(lái)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量動(dòng)平衡的機(jī)器和輪轂之間的距離得出的數(shù)值。

然后將這個(gè)數(shù)值輸入到第一個(gè)控制器里。其次，將彎尺拿出，用來(lái)測(cè)量輪轂的寬度，把的出來(lái)的數(shù)值輸入到在第二個(gè)控制器上。最后，在輪胎的胎側(cè)看看輪胎的直接，把直徑的數(shù)值也輸在控制器后，按開(kāi)始鍵。開(kāi)始檢測(cè)。

這些事正式檢測(cè)前應(yīng)該做好的。當(dāng)檢測(cè)停止后，電腦會(huì)檢測(cè)出輪轂內(nèi)外側(cè)需要增加的重量，應(yīng)該先裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，根據(jù)儀器提示進(jìn)行調(diào)整。如果單個(gè)輪胎想查看下動(dòng)平衡那么只要把轎車(chē)輪胎卸下來(lái)，裝上動(dòng)平衡機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)下看機(jī)器的提示就知道是不是輪胎自身發(fā)生重心偏移了。

其實(shí)應(yīng)該對(duì)轎車(chē)輪胎定期做動(dòng)平衡檢查。因?yàn)楫?dāng)動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車(chē)輪搖擺，使得轎車(chē)輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；如果是靜態(tài)不平衡根本不會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，如果長(zhǎng)期沒(méi)有處理會(huì)使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，要定期檢測(cè)輪胎的平衡不僅會(huì)延長(zhǎng)輪胎使用臭名還能聽(tīng)聲轎車(chē)輪胎的穩(wěn)定性還能避免發(fā)生車(chē)禍造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）