汽車燒機(jī)油除了大修還有其他辦法嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】有的。汽車燒機(jī)油，大修是可以從根本上解決問(wèn)題的。但是，具體到每個(gè)車輛的實(shí)際情況和理想要求，完全可以有第二個(gè)方式可以選擇，即小范圍內(nèi)的維修俗稱發(fā)動(dòng)機(jī)小保，包括活塞環(huán)和氣門油封的更換。
由于目前絕大多數(shù)汽車的氣缸采用了珩磨加工技術(shù)，也就是刻意的在氣缸缸壁上留有不規(guī)則的紋路，以儲(chǔ)存機(jī)油從而保證活塞環(huán)和氣缸之間的潤(rùn)滑。
但是活塞在上下往復(fù)做功過(guò)程中，活塞環(huán)不可能將氣缸缸壁上的機(jī)油全部刮下來(lái)，所以會(huì)有一部分遺留的機(jī)油會(huì)被高溫氣化，也就是說(shuō)被燒掉。從這點(diǎn)可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)是有意而為之，是迫于需要或者是無(wú)奈，不過(guò)關(guān)鍵就在于這個(gè)過(guò)程產(chǎn)生的機(jī)油消耗量。
對(duì)于機(jī)油的正常消耗量，國(guó)家是有技術(shù)規(guī)范的。通常來(lái)說(shuō)，一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油的消耗量占到全部機(jī)油的5%-10%即為合理范圍內(nèi)。以發(fā)動(dòng)機(jī)使用機(jī)油4L為例，一個(gè)保養(yǎng)周期（取個(gè)平均值半年或者7000公里）內(nèi)，如果機(jī)油消耗量在0.5L之內(nèi)就可以視為正常。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）
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