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    變速箱雙離合什么意思

    2025-07-14 00:34:04 作者:liyuanli1
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      【太平洋汽車網】雙離合變速箱簡單來說就是有兩套離合器在同時工作,一套管理奇數的齒輪,而另一套則管理偶數的齒輪。這樣的設計是為了避免傳統手動擋換擋時中斷動力的問題,以達到快速換擋的目的。雙離合變速箱在不同的廠家里有不同的叫法,大眾叫DSG,奧迪叫S-tronic,保時捷叫PDK等。

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    雙離合變速箱簡稱DCT,英文全稱為DualClutchTransmission,中文翻譯過來應該為“雙離合變速器”,因為其有兩組離合器,所以也有不少人干脆就叫它雙離合變速器。離合器位于發動機與變速器之間,是發動機與變速器動力傳遞的“開關”,它是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步,變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上,汽車換檔時通過離合器分離與接合實現,在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有什么影響,但在爭分奪秒的賽車上,如果離合器掌握不好動力跟不上,車速就會變慢,影響成績。

    雙離合變速器的優勢很明顯,例如傳動效率高、換擋速度快、生產成本低、占用空間小、油耗低等等,論優勢簡直可以甩普通的AT變速箱幾條街。不過,迄今為止,所有雙離合變速箱都逃不開低速頓挫、可靠性相對較差的缺點,因雙離合故障或設計缺陷召回的事件不在少數,想必很多人還對大眾的DSG心有余悸吧。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 李苑麗)

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