多連桿獨立懸架利弊是什么
2020-11-27 12:00:47
作者:lilinwei
【太平洋汽車網】多連桿式懸掛的優點是,不僅可以保證擁有一定的舒適性,而且由于連桿較多,可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,盡最大可能減小車身的傾斜。弊端是結構復雜,材料成本、研發試驗成本以及制造成本高于其他類型懸架。
多連桿獨立懸架利弊如下:
1、優點:多連杠獨立懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性,而且由于連桿較多,可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,盡最大可能減小車身的傾斜,最大可能維持輪胎的貼地性。高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩定性,所以大多使用多連桿懸架。
2、缺點:多連桿懸架結構相對復雜,材料成本、研發實驗成本以及制造成本遠高于其它類型的懸架、而且其占用空間大,中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸架。最典型的例子就是福特福克斯(詢底價|查參配),同時,因為這種后懸相對更占用空間,所以福克斯的后排比同類型小是業內出了名的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李林偉)
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