雷克薩斯ES的發動機壓縮比是多少

　　【太平洋汽車網】雷克薩斯ES（詢底價|查參配）有三種動力，其中ES200搭載2.0L自然吸氣發動機，ES260搭載2.5L自然吸氣發動機，它們的發動機壓縮比為13。而ES300h搭載2.5L自然吸氣發動機和電動機，其中發動機的壓縮比為14。

　　全新一代ES車型延續LEXUS雷克薩斯全新家族式設計，鋒銳動感的紡錘形格柵與醒目的L型LED日間行車燈共同勾勒出大氣卻不失動感的車頭布局。當視線轉移至車身側面，干凈流暢的腰線從車頭延展至車尾，詮釋出更為靈動的豪華風范。L型組合式后燈和獨特的排氣管設計是車尾的點睛之筆，ES250和ES350采用頗具動感的雙排氣管設計，ES300h的排氣管則巧妙地隱藏在帷幔式后保險杠之下。車身四個角朝車輪轂方向收緊，配合更為貼地沉穩的整體姿態，使得全新一代ES超越了原有的優雅風范，且又平添了幾分令人怦然心動的靈動之美。

　　ES250及ES350分別搭載先進的2.5升雙頂置凸輪軸發動機，以及3.5升雙頂置凸輪軸發動機，均配備雙智能正時可變氣門控制系統（VVT-i），最大輸出功率分別為135千瓦及204千瓦，并可獲得235牛·米及346牛·米峰值扭矩。全新ES300h更配備了LEXUS雷克薩斯第二代油電混合動力系統，2.5升阿特金森循環發動機與電動機協同合作，可產生151千瓦最大輸出功率以及213牛·米峰值扭矩。與此同時，通過應用先進的LEXUS雷克薩斯油電混合動力系統，無需改變任何駕駛習慣，ES300h即可實現百公里綜合油耗5.4升，燃油經濟性達到同級別車型中的最高水準。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾慧雯）