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    奧迪a3低速嗡嗡共振是啥原因

    2020-11-06 15:42:26 作者:huangyongjun

      【太平洋汽車網(wǎng)】最主要的原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以后,這些汽油揮發(fā)出來,在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導(dǎo)致低速抖動。

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    節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的一道可控閥門,有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動機缸體,被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。

    節(jié)氣門維護(hù)方法:

    放掉氣體:機油在使用中會受熱揮發(fā),使用時間越長,溫度越高,揮發(fā)越強,加上汽缸壓縮氣體多少會通過活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里,所以必須有一個通道放掉氣體,否則油底會形成正壓。

    負(fù)壓抽氣:曲軸箱通風(fēng)管連接到節(jié)氣門的原因一方面是環(huán)保要求,另一方面是靠進(jìn)氣的負(fù)壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達(dá)進(jìn)氣管時變冷,其中的油會凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門上,隨之蒸汽中夾雜的積碳也會沉積在這些部位,因為節(jié)氣門開啟的縫隙空氣流量最大,空間小,氣體溫度也低,所以這部分最容易凝結(jié)。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃勇軍)

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