凱翼e3是什么懸架
2020-11-06 17:09:12
作者：lilinwei
【太平洋汽車網】凱翼E3底盤懸架結構方面，采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式的非獨立懸架組合，這也是和多數的同級車型一樣的配備，主打舒適乘坐性能，同時有一點的操控性。新轎車凱翼E3正式上市。新車全系搭載1.5L發動機，根據配置不同共推出7款車型。
麥弗遜懸架是一種應用比較廣泛的獨立懸架，這種懸架的結構非常簡單，麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的，所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架。扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構也是非常簡單的，并且這種懸架的成本也是比較低的。
凱翼e3一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.6升自然吸氣發動機。1.5升自然吸氣發動機有109馬力和140牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
1.6升自然吸氣發動機有110馬力和141牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2850到3150轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）
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