氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置是什么

2020-08-24 12:09:51 作者：wangpanpan1

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力源的動(dòng)力制動(dòng)裝置。制動(dòng)時(shí)，駕駛員通過(guò)控制制動(dòng)踏板的行程，便可控制制動(dòng)氣壓的大小，得到不同的制動(dòng)強(qiáng)度。其特點(diǎn)是：制動(dòng)操縱省力、制動(dòng)強(qiáng)度大、踏板行程小，但需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；制動(dòng)粗暴而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。因此，一般在重型和部分中型車(chē)上采用。

氣壓制動(dòng)裝置按制動(dòng)管路的布置型式可分為單回路和雙回路兩種。單回路制動(dòng)裝置若有一處破損而漏氣時(shí)，將導(dǎo)致整個(gè)行車(chē)制動(dòng)裝置失效，安全性差，趨于淘汰。氣壓制動(dòng)的汽車(chē)幾乎都用雙回路布置。

氣壓制動(dòng)系是動(dòng)力制動(dòng)系最常見(jiàn)的型式，由于可獲得較大的制動(dòng)驅(qū)動(dòng)能力且主車(chē)與屬被拖的掛車(chē)以及汽車(chē)列車(chē)之間制動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的聯(lián)接裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、聯(lián)接和斷開(kāi)都很方便，因此廣泛用于總質(zhì)量為8t以上尤其是15t以上的載貨汽車(chē)、越野汽車(chē)和客車(chē)上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1）

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