前驅(qū)推頭該怎么救車(chē)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先切記不可猛踩剎車(chē)。猛踩剎車(chē)會(huì)使原本接近極限的前胎直接突破極限。反而推頭現(xiàn)象更加嚴(yán)重。如果情況允許的話,可以適當(dāng)減小方向盤(pán)角度以減小前輪的橫向壓力,同時(shí)稍微加大剎車(chē)力度盡量減速。待速度可控后再重新增加方向盤(pán)角度進(jìn)彎。這樣救車(chē)的話,必須要考慮路面寬度。
推頭,是形容汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)的一種失控表現(xiàn),“推頭”的學(xué)稱(chēng)叫做“轉(zhuǎn)向不足”。
前驅(qū)車(chē)常常會(huì)在彎道極限時(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。這是因?yàn)榍膀?qū)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸中心在車(chē)輛前部,驅(qū)動(dòng)輪也在兩個(gè)前輪,所以在過(guò)彎時(shí)前部重心因慣性而往前,容易突破前輪的地面附著力,發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,這也就是“轉(zhuǎn)向不足”產(chǎn)生的原因。
推頭的也不是沒(méi)有辦法克服的,當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)頭會(huì)不按照駕車(chē)者的意圖轉(zhuǎn)彎而繼續(xù)向前推去,此時(shí)只需松開(kāi)油門(mén),輕點(diǎn)剎車(chē)便會(huì)使車(chē)回到正確的軌道上來(lái)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林穎1)
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