起步加速異響會是變速箱的問題嗎
2020-05-25 15:35:44
作者:guoshanshan_JZ
【太平洋汽車網】起步加速有異響有多種原因,變速箱只是其中一種,剎車盤與剎車片摩擦不均勻也會導致有異響發生。
異響也與發動機轉速的關系。發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系,診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑒別異響與負荷的關系。發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。
剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響。這一般是發生在雨天行車后,或長時間停車后,剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起,再次啟動開車就會異響,這種情況可往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油即可解決。剎車盤和剎車片都屬于高耗品,每次剎車兩個部件都要摩擦,長期下去自然會出現損耗,當磨損過度時,自然會出現異響,所以要對其定期檢查和更換。通常剎車片的更換周期是6-8萬公里,而剎車盤則在10-12萬公里。(圖/文/攝:太平洋汽車網 郭珊珊-兼職)
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