怎么判斷缸線壞了

　　【太平洋汽車網】缸線可以用萬用表測量其阻值。參考值為（長線）5.0K；（短線）2.4K ；這個數據找廠家要一下最好，如實際測量值與參考值誤差大于10%即可確定已壞掉，要立即更換。

汽車的高壓線既不是鐵的也不是銅的，它的外皮是高絕緣度橡膠，內芯多采用碳素原料做導體。一組優良的高壓導線必須具備最少的電流損耗及避免高壓電傳輸過程產生的電磁干擾。因此高壓點火線設計成為帶電阻值的，這個電阻在電路學里面叫阻尼電阻。高壓線電阻的大小是根據各種不同的高壓輸出系統設計而不同，有的只有幾百歐姆，有的達到10k以上。

分缸線一般不用換，分缸線大體上分為四部分。一是導電材料，二是絕緣膠皮，三是點火線圈接頭，四是火花塞接頭。（還有一些分缸線外面再包裹一層隔熱材料，防止缸線被燒壞）分缸線數目與發動機缸數相同，多為四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，還有就是一些特殊車輛，缸數不定。隨著科技發展，現在很多車已經沒有了分缸線，將分缸線和點火線圈做到了一起，每缸一個點火線圈，體積大大減小，為單缸獨立點火提供了更加便利的條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）