發(fā)動機高溫時機油報警是什么原因?qū)е碌?/h1>
2020-04-30 16:52:51
作者:lishuiqing
【太平洋汽車網(wǎng)】機油油量不足或過多和機油粘度過低都會導(dǎo)致發(fā)動機高溫時機油報警。
機油油量不足或過多
更換機油時覺得越多越好是許多司機容易犯的錯誤,過多的機油會為發(fā)動機產(chǎn)生更大的阻力,而機油不足又影響潤滑和散熱,所以在換機油時,應(yīng)當嚴格按照機油標尺的刻度進行處理,切勿過多和過少。
機油粘度過低
一般情況下,機油的粘度越高,機油壓力越高。如果機油的粘度越低,那么機油壓力也會越低。所以,當機油的粘度低到一定的程度后,機油壓力就會低于發(fā)動機要求的壓力。這個時候機油燈就會亮起。
那發(fā)動機高溫有什么危害呢?
1、當發(fā)動機溫度過高時,進入發(fā)動機的空氣溫度也比較高,因此實際進入發(fā)動機的空氣量就比較少,從而降低了發(fā)動機的進氣效率,發(fā)動機的功率、扭矩也隨之下降,發(fā)動機就會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象。
2、發(fā)動機溫度過高時,燃燒室內(nèi)部的溫度非常高,很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣,引發(fā)爆燃,引起強烈的發(fā)動機沖擊和振動,使零件因承受額外沖擊性負荷而造成早期損壞。
3、發(fā)動機溫度過高時,活塞會過度熱膨脹,使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失,從而使活塞運動阻力增大,甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運動件的正常間隙也被破壞,導(dǎo)致磨損加劇,甚至損壞。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李水清)
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