攬勝行政和運(yùn)動的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】運(yùn)動版和行政版主要就是調(diào)校的不同，定位不同。運(yùn)動版懸掛動力偏向運(yùn)動性能，行政版則是偏向舒適商務(wù)。

其實(shí)本沒有攬勝行政版一說，應(yīng)該指的是攬勝。外形尺寸上攬勝比攬勝運(yùn)動版大一圈，而且攬勝比攬勝運(yùn)動版配置高一些，還有它們的車型的顏色也不一樣，攬勝只有色和金色，攬勝運(yùn)動版有黑色、紅色、綠色。攬勝運(yùn)動版用的是發(fā)現(xiàn)的底盤，而攬勝用的是純正的攬勝底盤。
2019款攬勝運(yùn)動版其最大的變化在于動力，其SE、HSE Dynamic和HST三款車型換裝了一臺全新的3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，并配備了一套48V輕混系統(tǒng)，最大功率294kW（400PS），峰值扭矩550N·m。匹配8速手自一體變速箱，官方百公里綜合油耗為9.3L/100km。據(jù)悉其二氧化碳排放量為213g/km，相比3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)降低了12%。
攬勝標(biāo)準(zhǔn)軸距車型搭載了3.0升直列六缸雙增壓（機(jī)械增壓+渦輪增壓）發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)組成的動力系統(tǒng)；加長版車型依舊搭載3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)。此外，新款車型還新增2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)的插電式混合動力供用戶選擇。以上三款動力均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）