邁騰起步抖動(dòng)什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】最常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難
全新的邁騰延承了德系轎車的高技術(shù)水準(zhǔn)。在主動(dòng)安全方面,邁騰1.8TSI及全系車型搭載最高級(jí)別的ESP電子穩(wěn)定程序,能夠有效避免邁騰在高速行駛中躲避障礙物時(shí)造成的車身打滑,從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全,令邁騰的主動(dòng)安全性更趨完美。
全新邁騰1.8TSI及全系車型采用了HSB高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車身結(jié)構(gòu)的74%采用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板(其中包括16%的部分采用熱成型鋼板,它們分布于A柱、B柱以及中央通道等車身關(guān)鍵部位),在減輕車身重量的情況下大幅度提高了車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;邁騰采用高超的無(wú)縫激光焊接技術(shù),焊縫總長(zhǎng)度達(dá)42米,使得車體各結(jié)合部強(qiáng)度達(dá)到整體鋼板的強(qiáng)度;它擁有多達(dá)10個(gè)安全氣囊及氣簾,在來(lái)自正面和側(cè)面的碰撞中,為駕乘者提供了最有效,最到位的保護(hù)。如此全方位的被動(dòng)安全保障令邁騰在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中榮獲了最高的五星級(jí)評(píng)價(jià)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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