什么會影響汽車的油耗

　　【太平洋汽車網(wǎng)】關(guān)系車輛耗油的因素有非常多，比如行駛生活習(xí)慣、駕駛路況、車輛載重、輪胎、積碳等。

一般車輛在出廠時它所配套的輪胎大都是根據(jù)該車的自重及排氣量等因素合理地選配的，這時的輪胎如果較寬，與地面的接觸也較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大；輪胎如果較窄，油耗也會較低，這可以說是由“先天”因素所決定的。胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗也會上升。行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少0.1bar。此外還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。

很多車主都不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。積碳對車輛的影響是非常大的，除了增加油耗外，它還會引起發(fā)動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動機燒機油需要大修的情況。

行駛員的行駛生活習(xí)慣對車輛的耗油會造成十分大的關(guān)系，車輛在駕駛流程中急加速或是急減速基本都會影響到車輛的耗油添加，據(jù)統(tǒng)計，不良好的行駛生活習(xí)慣會影響到車輛的耗油添加5-30%，這是一組十分可怕的數(shù)據(jù)。

還有就是車輛的駕駛路況，假如頻繁駕駛在路況較差的路段，車輛的耗油會比正常狀況下高非常多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）