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    凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎

    2025-07-07 22:30:02 作者:zhanghuangbin

      【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞詢底價|查參配)2.0發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。2019款美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發(fā)動機(jī),最大功率是131千瓦了,峰值扭矩是210牛米了,百公里綜合油耗是5.5-5.8升,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),這臺發(fā)動機(jī)之前在豐田C-HR上面也有使用,熱效率高達(dá)40%,口碑表現(xiàn)很不錯。

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    外觀方面,2019款凱美瑞并沒有做出大的調(diào)整,從年度改款的角度來說,這也是很正常了。前臉保持原來的大嘴式設(shè)計,遠(yuǎn)近光雙LED的前大燈看起來霸氣十足,有點雷克薩斯的味道了,給人的感覺就是有點激進(jìn)和犀利,非常符合現(xiàn)代年輕消費群體的口味。

    內(nèi)飾方面,相比現(xiàn)款凱美瑞,2019款凱美瑞變化并不大,在維持原來時尚高檔風(fēng)格的同時,只是在細(xì)節(jié)上做出細(xì)微的改變。中控觸摸液晶屏從原來的7英寸升級為9英寸,中控臺的裝飾依然維持之前的風(fēng)格,細(xì)節(jié)處的升級使得整體搭配變得更加和諧。多媒體方面的配置也有所升級,全面支持車機(jī)互聯(lián)。另外,2019款凱美瑞還有一個很大的亮點就是,豐田首次在國內(nèi)車型搭載三屏互聯(lián)。

    動力方面,2019款凱美瑞燃油版搭載的是排量為2.0L和2.5L的發(fā)動機(jī),均為自然吸氣,輸出功率分別為178馬力和209馬力,較現(xiàn)款有小幅度提升;混動版此次共推出3個版本,均搭載單臺永磁同步電機(jī),電機(jī)輸出功率約為88kW,與2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配使用,系統(tǒng)最大輸出功率為160kW。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬)

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