斯巴魯四驅是假四驅嗎

　　【太平洋汽車網】斯巴魯四驅是全時四驅，不是假四驅。斯巴魯的四驅叫做Viscous Coupling Limited Slip Centre Differential AWD System是指液力耦合器和中央限滑差速器搭配的全時四輪驅動系統，這是一套純機械式的全時四驅系統，僅與手動變速箱搭配。

它的核心是Mechanical Limited Slip Centre Differential 機械式中央限滑差速器，它具有一組塔形齒輪和液力耦合器，基本扭矩分配為前后輪50: 50，可以使車輛穩定性和牽引力得到最大程度發揮。當前后任何一個輪有打滑情況出現，液力耦合限滑差速器就可以對前后輪扭矩分配進行調整。由于機械 系統反應的敏捷性和靈活性，這套系統不僅可以保證最優的扭矩實時分配，也最大限度發揮了手動變速箱的性能。

而Quattro全時四輪驅動的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術更快的調節前后軸力量的分配。EDL在必要 LOGO時，將多余的動力傳送到車輪上，增強抓地性。當車輪空轉或者沒有與地面接觸時，這些浪費的驅動力就被輸送到可以受力的車輪上。一旦出現外部條件引起的前后軸的速度差異，Torsen就會自動地，毫無損失的將大部分的能量傳輸到有能力工作的驅動軸上，自動優化和分配四個車輪的動力。由于軸荷的平衡分布，駕駛者能夠更好的掌握轉向的精確性和靈活性，而不需要扭矩轉向輔助。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）