上坡使用d加還是d減擋
2019-09-10 18:10:28
作者：wubinbin
【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車上坡用L1擋、L2擋。手自一體的車型是掛入D擋，然后向D+方向推一下，就是D1，也就是手動(dòng)的1擋，再向D+推一下就是D2，也就是手動(dòng)的2擋。
在上坡過(guò)程中，如果坡道上停車，應(yīng)該拉緊手剎，然后掛入P擋，這樣是最安全的。最好不要先掛入P擋，再拉手剎，這樣會(huì)導(dǎo)致變速箱齒輪卡的過(guò)死。在開自動(dòng)擋車上坡時(shí)，不要急加速，因?yàn)檫^(guò)急加速，容易導(dǎo)致輪胎打滑，升擋不及時(shí)，會(huì)讓速度過(guò)快，比較危險(xiǎn)。上坡時(shí)，要注意預(yù)防托底，注意看好坡度很大的地方，一定要減速慢行，不能通過(guò)的盡量不要通過(guò)，轎車要尤其注意。
使用D擋爬坡時(shí)，如果踩油門不能使動(dòng)力像在平坦路面一樣強(qiáng)勁，就應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣既省油又能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油，提速。現(xiàn)代的自動(dòng)擋汽車行駛或上坡時(shí)，駕駛員只需控制加速踏板，計(jì)算機(jī)通過(guò)一些傳感器把檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和車速信號(hào)進(jìn)行分析，自動(dòng)控制變速或使變速器換入不同擋位工作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）
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