散熱器風扇故障有哪些

2019-08-19 17:22:56 作者：caobo

　　【太平洋汽車網】散熱器風扇故障有：汽車在行使過程中散熱風扇不轉；汽車散熱風扇不轉空調不制冷；汽車發動機散熱風扇高檔不轉；空調散熱風扇聲音大；熄火后散熱風扇頻頻啟動。

.汽車在行使過程中散熱風扇不轉？1、發動機水溫沒有達到散熱風扇啟動條件，溫度低。2、可以用發動機診斷儀對散熱風扇進行功能測試，散熱風扇如能正常轉動，說明線路正常，檢查一下節溫器。

汽車散熱風扇不轉空調不制冷。首先檢查電子扇溫控開關，開關沒問題檢查電子扇自身的故障，電子扇正常運轉才可以對空調蒸發器進行散熱使空調系統制冷。

汽車發動機散熱風扇高檔不轉。發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動，建議車輛及時到4S店檢修，排除故障后在上路行駛。

空調散熱風扇聲音大。看看風扇是否有磨外殼的地方，檢查風機扇頁是否變形，及軸承是否損壞，風機是否有異物進入。

熄火后散熱風扇頻頻啟動。給發動機降溫。普通車熄火后冷卻系統也停止工作，往往造成發動機熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現在的高檔車設置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉，以免高溫造成汽車自燃。（圖/文/攝：太平洋汽車網曹博）

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