怎么降低汽車尾氣hc怎么做

　　【太平洋汽車網(wǎng)】定期利用銅爵三元催化清洗對進氣道，燃燒，三元催化器表面的積碳進行清理能有效降低尾氣中HC含量。

當碳氫化合物超過三元催化器的凈化能力，或者三元催化器失效，中毒時，汽車尾氣中的HC含量就會大大增加，這就是我們所說的HC超標。
簡單地說，HC超標有2大主因:發(fā)動機燃燒不好三元催化器凈化能力下降。
涉及發(fā)動機燃燒的因素很多，比如燃油的清潔程度，噴油嘴霧化狀況，燃油壓力，發(fā)動機壓縮比，缸壁激冷效應(yīng)，火花塞、點火線、高壓線圈點火系統(tǒng)故障，氣缸磨損導(dǎo)致缸壓下降等等。
進氣系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致HC超標，如混合器過濃等。
燃油蒸發(fā)系統(tǒng)以及曲軸箱通風系統(tǒng)對HC含量起著十分重要的作用，因此我們必須保障這2個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，以減少尾氣中HC含量。

三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在汽車排氣系統(tǒng)內(nèi)，其作用是減少發(fā)動機排出的大部分廢氣污染物，可除去HC(碳氫化合物)、CO(一氧化碳)和NOx(氮氧化合物)三種主要污染物質(zhì)的90%，是最重要的機外凈化裝置。當廢氣經(jīng)過凈化器時，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的各種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）