雙離合變速器原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合變速器的技術(shù)關(guān)鍵就在于雙離合，也就是有兩個(gè)離合器，其中一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)檔(1、3、5、7擋)，另一個(gè)離合器負(fù)責(zé)偶數(shù)檔(2、4、6擋)。可以想象為將兩臺手動變速箱的功能合二為一，并建立在單一的系統(tǒng)內(nèi)，它沒有液力變矩器也沒有行星齒輪組。從齒輪部分乍一看很像一臺手動變速器，因?yàn)樗?a target="_blank" class="cmsLink">同步器，但不同的是它用"雙"離合器控制與發(fā)動機(jī)動力的通斷，這兩臺自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時(shí)控制兩組離合器的運(yùn)作。

折疊優(yōu)點(diǎn)
與傳統(tǒng)的手動變速器相比，DSG使用更方便，因?yàn)檎f到底，它還是一個(gè)手動變速器，只是使用了DCT的新技術(shù)，使得手動變速器具備自動性能，同時(shí)大大改善了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，DCT比手動變速器換擋更快速、順暢，動力輸出不間斷。基于DCT的特性及操作模式，DCT系統(tǒng)能帶給駕駛者有如駕駛賽車般的感受。另外，它消除了手動變速器在換擋時(shí)的扭矩中斷感，使駕駛更靈敏。基于其使用手動變速器作為基礎(chǔ)及其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，DCT能抵御高達(dá)350牛·米的扭力，

雙離合變速器的優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):

1. 換擋快。雙離合變速器的換擋時(shí)間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。

2. 省油。雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛啵簿褪亲尠l(fā)動機(jī)的動力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節(jié)省燃油。相比傳統(tǒng)行星齒輪式自動變速箱更利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約能夠降低15%。

3. 舒適性。因?yàn)閾Q擋速度快，所以DCT的每次換擋都非常平順，頓挫感已經(jīng)小到了人體很難察覺的地步。

4. 在換擋過程中，幾乎沒有扭矩?fù)p失。

5. 當(dāng)高擋齒輪已處于預(yù)備狀態(tài)時(shí)，升擋速度極快，達(dá)到驚人的8毫秒。

6. 無論油門或者運(yùn)轉(zhuǎn)模式處于何種狀況，換擋時(shí)間至少能達(dá)到600毫秒(從奇數(shù)擋降到奇數(shù)擋，或者從偶數(shù)擋降偶數(shù)擋時(shí)，耗時(shí)約為900毫秒，例如從第5擋降到3擋)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）