發(fā)動機敲缸響如何診斷

　　【太平洋汽車網(wǎng)】故障現(xiàn)象：新車或大修車輛在磨合期容易拉缸。發(fā)動機拉缸后，在怠速運轉(zhuǎn)時，有“噠噠”的響聲，而溫度升高后，響聲不但不消失，反而稍加重，并有抖動現(xiàn)象。

故障診斷：

1、 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，用螺絲刀逐缸斷火，辨別響聲產(chǎn)生在哪個缸，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，其加速性能不失靈。

2、 拆下有異響氣缸的火花塞，往氣缸內(nèi)注入少量潤滑油，裝回火花塞，起動發(fā)動機，響聲應無變化。

3、 拆下氣缸蓋，檢查氣缸壁拉傷的情況，查清拉傷原因，視情況修理。

發(fā)動機當出現(xiàn)嚴重敲缸響聲時，必須分解發(fā)動機，重新修理選配活塞與氣缸間隙，才能徹底排除敲缸故障。

敲缸是活塞敲擊缸壁故障現(xiàn)象的簡稱。這種故障屬于發(fā)動機的惡性故障，多發(fā)生在發(fā)動機缺少潤滑油而嚴重磨損或發(fā)動機大修之初修配不當時。當發(fā)動機出現(xiàn)該故障時，應及時排除。 

出現(xiàn)敲缸故障時，主要的特征是氣缸內(nèi)發(fā)出一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，其響聲隨溫度變化而變化。

活塞敲缸響聲主要表現(xiàn)為發(fā)動機工作溫度低時，響聲明顯，尤其在怠速時響聲更清晰。溫度升高時，響聲隨之減弱或消失。冷車運行時出現(xiàn)輕微敲缸響聲，熱車時消失，屬于正常現(xiàn)象。產(chǎn)生敲缸時，活塞受力大。當活塞與氣缸配合間隙過大或因磨損嚴重配合間隙過大時，活塞在壓縮行程中受側(cè)壓力的一面偏向一側(cè)，活塞經(jīng)過上止點時，側(cè)壓力的作用方向改變，使活塞瞬時換向，從靠缸壁一側(cè)迅速轉(zhuǎn)變到靠向另一側(cè)，與缸壁發(fā)生拍擊，產(chǎn)生響聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）